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2025年陕西西安航空学院招聘笔试备考题库

第一部分单选题(50题)

1、2021年8月6日，国内首座跨海高铁桥主桥（）成功合龙。该大桥全长20.29公里，是我国首座行车时速超过300公里的跨海大跨斜拉桥。

A.海口如意岛跨海大桥

B.琼州海峡跨海大桥

C.福建高铁泉州湾跨海大桥

D.青岛胶州湾大桥

【答案】：C

【解析】2021年8月6日，国内首座跨海高铁桥主桥福建高铁泉州湾跨海大桥成功合龙，该大桥全长20.29公里，是我国首座行车时速超过300公里的跨海大跨斜拉桥。海口如意岛跨海大桥位于海南省海口市美兰区，主要用于连接陆地与如意岛，并非2021年8月6日合龙的国内首座跨海高铁桥主桥。琼州海峡跨海大桥目前仍处于规划研究阶段，尚未建成。青岛胶州湾大桥于2011年6月30日通车，它是一座连接青岛市境内黄岛区、城阳区和李沧区的跨海大桥，并非高铁桥。综上，正确答案对应的是福建高铁泉州湾跨海大桥。

2、在对上司表达拒绝时，需要注意：

A.说话方式

B.要充分表明自己的观点

C.用简单明白的语言进行表述

D.要有理有据地予以拒绝

【答案】：A

【解析】在对上司说“不”时：-说话方式很重要，恰当的说话方式能避免引起上司的反感，有助于更好地表达拒绝的意思，建立良好的沟通氛围，让上司更易接受拒绝。-充分表明自己的观点能让上司清楚了解拒绝的原因和你的立场，避免产生误解，同时显示出你对事情有自己清晰的思考和判断。-用简单明白的语言进行表述可使你的拒绝信息准确传达，避免因语言模糊让上司产生困惑，使沟通更高效。-有理有据地予以拒绝能增强拒绝的说服力，让上司认识到你的拒绝并非是随意或不负责的，而是经过深思熟虑且有合理依据的。综合来看，这几个方面在对上司说“不”时都需要注意，它们相互关联、共同作用，从不同角度保障与上司沟通拒绝事宜时的效果和质量。

3、所谓“僵尸企业”，是指那些缺乏盈利能力，处于“求生不得”的困境，却因放贷者或政府的支持而得以存续、无法退出市场的企业。当前，“僵尸企业”已成为影响中国经济健康发展的一大难题。对于“僵尸企业”应该（）。①扩大投资和政府的金融支持②尊重市场规律，推动企业兼并重组③对“僵尸企业”加强分类指导，区别对待④全面淘汰“僵尸企业”，有效化解过剩产能

A.①③

B.①④

C.②③

D.②③④

【答案】：C

【解析】“僵尸企业”是指没有盈利能力，因放贷者或政府输血而不退出市场的企业，已成为困扰中国经济的问题。对于此类企业，应采取合理有效的措施来促进经济健康发展。扩大投资和政府的金融支持，会使“僵尸企业”继续占用大量资源，不利于资源的优化配置和经济结构的调整。“僵尸企业”本身缺乏盈利能力，持续的投资和金融支持只是维持其“不死”状态，无法从根本上解决问题，还可能导致更多的资源浪费，因此不应该扩大投资和政府的金融支持。尊重市场规律，推动企业兼并重组是合理的举措。市场在资源配置中起决定性作用，通过企业间的兼并重组，可以实现资源的重新整合和优化配置。优势企业兼并“僵尸企业”，能够提高资源利用效率，促进产业结构升级，增强企业的竞争力和市场活力。对“僵尸企业”加强分类指导，区别对待是科学的做法。不同的“僵尸企业”形成原因和具体情况各不相同，有的可能是由于市场需求变化导致经营困难，有的可能是自身管理不善等因素造成的。因此，不能采取“一刀切”的方式，而应根据不同企业的实际情况，制定有针对性的解决方案，如对于有一定发展潜力的企业，可以通过重组、转型等方式使其重新焕发生机；对于确实无法挽救的企业，则应引导其有序退出市场。全面淘汰“僵尸企业”，有效化解过剩产能的说法过于绝对。虽然“僵尸企业”会带来一系列问题，但并非所有的“僵尸企业”都应该被立刻全面淘汰。一些企业经过改造和调整后，仍有可能恢复生机并为经济发展做出贡献。而且，全面淘汰“僵尸企业”可能会带来失业等社会问题，需要平稳有序地推进相关工作。综上，对于“僵尸企业”应该尊重市场规律，推动企业兼并重组，同时对“僵尸企业”加强分类指导，区别对待。

4、下列关于GDP的说法，错误的是（）。

A.GDP是指一个国家（或地区）所有常住单位在一定时期（通常为一年）内生产的所有最终产品和劳务的市场价值

B.GDP是核算国民经济的核心指标

C.GDP是衡量一个国家（或地区）总体经济状况的重要指标

D.GDP是反映社会收入分配公平程度的唯一指标

【答案】：D

【解析】本题可对每个要点所涉及内容进行分析判断。国内生产总值（GDP）是指一个国家（或地区）所有常住单位在一定时期（通常为一年）内生产的所有最终产品和劳务的市场价值，它是核算国民经济的核心指标，也是衡量一个国家（或地区）总体经济状况的重要指标。而反映社会收入分配公平程度