《多模式公共交通线网优化研究的国内外文献综述》2700字.docx

下载文档

1
0
约4.71千字
约 4页
2025-07-19 发布于湖北
举报
版权申诉
保障服务

《多模式公共交通线网优化研究的国内外文献综述》2700字.docx

1、本文档共4页，其中可免费阅读3页，需付费59金币后方可阅读剩余内容。
2、本文档内容版权归属内容提供方，所产生的收益全部归内容提供方所有。如果您对本文有版权争议，可选择认领，认领后既往收益都归您。
3、本文档由用户上传，本站不保证质量和数量令人满意，可能有诸多瑕疵，付费之前，请仔细先通过免费阅读内容等途径辨别内容交易风险。如存在严重挂羊头卖狗肉之情形，可联系本站下载客服投诉处理。
4、文档侵权举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。

多模式公共交通线网优化研究的国内外文献综述

1国外研究现状

在公交优化设计这方面，LiW[2]（2020）等人提出了一种基于CPT的城市轨道交通突发事件客流时空分布模型，明确了城市轨道交通突发事件的类别，分析了影响乘客路线选择的因素，并且基于累积前景理论建立了城市轨道交通客运优化模型。KunAn,Hongk.lo(2016）[3]利用服务可靠性，界定了快速公交网络设计的需求不确定性，从而建立了快速交通网络优化设计方法。Emesto[4](2012)等人结合复杂交通网络，以成本最低为优化指标提出了多模式公共交通网络的优化方法，以发车频率和票价等因素作为约束条件，建立了公交优化模型。Hec