挖掘机前期技术培训课件.ppt

挖掘机前期技术培训课件

培训课程结构技能模块设计课程设计分为理论知识与实操技能两大板块，每个模块设有明确学习目标和考核标准。通过循序渐进的学习方式，确保学员全面掌握挖掘机操作所需的各项技能。理论与实践并重理论课程占总课时的40%，实践操作占60%，确保学员在理解原理基础上进行充分的实际操作训练。每项理论知识都配有相应的实践环节，加深学员理解。培训周期安排培训期为5天，共计40课时，每天8小时。上午主要进行理论学习，下午进行实际操作训练。最后半天进行综合考核，确保学习效果。

挖掘机发展与应用场景挖掘机作为工程机械领域的重要设备，已发展成为现代建设不可或缺的核心装备。全球年产量达到40万台，市场规模超过1500亿人民币，显示出巨大的行业潜力与广泛的应用前景。中国作为全球最大的挖掘机市场，年销量约占全球总量的35%以上。随着一带一路倡议的推进和国内基础设施建设的持续发展，挖掘机行业呈现稳健增长态势。建筑施工基础设施建设、民用建筑、地下工程等领域广泛应用，完成挖掘、平整、搬运等多种工作。矿山开采露天矿和地下矿作业，进行矿石开采、装载和运输，是矿业生产的关键设备。市政工程城市道路建设、管网铺设、景观工程等市政项目中发挥重要作用。

挖掘机基本原理挖掘机的工作原理核心是液压传动系统，通过这一系统将发动机产生的机械能转化为液压能，再由液压缸和液压马达转化为机械能，实现力的放大和传递，使操作人员能够轻松控制重型机械完成复杂工作。动力源发动机作为初始动力提供者，通常为柴油发动机，功率范围从60kW至600kW不等，根据挖掘机型号而定。发动机通过皮带或联轴器驱动液压泵。液压转换液压泵将机械能转换为液压能（高压油液），通过控制系统和多路阀精确分配至各执行元件。现代挖掘机多采用变量柱塞泵，效率更高。执行元件液压缸和液压马达接收高压油液，将液压能转换回机械能，驱动挖掘机的各个部分完成动作。液压缸主要负责直线运动，如铲斗、动臂的升降；液压马达负责旋转运动，如回转和行走。挖掘机通过液压系统能够实现力的巨大放大，一台20吨级挖掘机的挖掘力可达80-120kN，相当于8-12吨的力量。而操作手通过操纵杆施加的力仅为几牛顿，放大比例高达数千倍。

主要工况及作业类型挖沟作业最基础也是最常见的挖掘机作业类型。通过控制铲斗、斗杆和动臂的协调运动，挖掘地下沟渠、基坑等。根据土质不同，采用不同的挖掘策略和铲斗角度。软土地区可采用连续挖掘法，硬土或岩石区域则需要分层挖掘，每层深度控制在30-50cm为宜。装卸作业将挖掘的土方、砂石等材料装入运输车辆。高效装车要求操作精准，减少空中等待时间，理想情况下装载周期控制在20-25秒内。装载时应避免铲斗过满溢出或撞击车厢，同时保持装载均匀，防止车辆偏载。破碎作业通过更换液压破碎锤等专用工作装置，进行混凝土结构、岩石等硬质材料的破碎作业。破碎作业要求避免空打，破碎锤应始终与被破碎物保持垂直，并控制连续工作时间不超过2小时，防止过热损坏。吊运作业利用挖掘机的起重能力进行物料吊装。吊装作业需严格控制在额定起重能力范围内，通常为挖掘机自重的25%-35%。吊装时必须使用专用吊具，严禁使用铲斗直接吊装，并确保工作区域内无人员通行。

挖掘机结构总览挖掘机的结构设计融合了机械工程、液压技术和电子控制等多领域知识，形成了高度集成的工程机械系统。了解其整体结构布局，是掌握操作技能和维护知识的基础。上部机构包括驾驶室、发动机舱和回转平台等组成部分，是挖掘机的操控中心和动力来源。上部机构通过回转支承与下部行走装置相连，可实现360°旋转。下部行走部由履带系统（或轮式底盘）、行走马达和传动装置组成，负责挖掘机的移动和稳定支撑。履带式挖掘机适应性强，轮式挖掘机机动性好。工作装置包括动臂、斗杆、铲斗和连接销轴等部件，是执行挖掘作业的主要机构。根据作业需要，可更换不同的工作装置如破碎锤、抓斗等。液压/电气系统液压系统负责动力传递和控制，包括液压泵、阀组、油缸等；电气系统负责监控、显示和辅助控制，包括各类传感器、控制器和显示装置。

上部机构详细介绍驾驶室现代挖掘机驾驶室采用人体工程学设计，配备可调节座椅、空调系统和减振装置，提供舒适的操作环境。驾驶室内噪音控制在85分贝以下，符合职业健康标准。操作台配备多功能操纵杆、仪表盘和监控屏幕，集中展示设备状态信息。高端机型还配备触摸屏和摄像系统，消除视野盲区。驾驶室采用ROPS/FOPS安全标准设计，保障操作人员安全。发动机舱发动机舱位于上部平台后方，内部安装发动机、散热器、空滤器和主液压泵等核心部件。舱体设计考虑了散热、防尘和降噪需求，配备大面积散热格栅和冷却风扇。为便于维护，发动机舱配有大型服务门和防滑踏板，关键检查点集中布置。现代挖掘机发动机多采用电控高压共轨技术，满足国四/欧V排放标准，兼顾动力输出和环保要求。回转平