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9.追及相遇问题

1~3题每小题5分，4题15分，共30分

1.为了测试某品牌新能源汽车的性能，现有甲、乙两辆汽车沿平直的公路运动，t＝0时刻甲车在乙车前方x0＝60m处，该时刻两车开始刹车，此后过程中两辆汽车的速度随时间的变化规律如图所示。则下列说法正确的是()

A.甲、乙的加速度大小之比为4：3

B.t＝10s时两车之间的距离最小

C.两车可能发生碰撞

D.t＝30s时两车相距10m

答案D

解析由题图可知，v－t图像的斜率表示加速度，则a甲＝－4020m/s2＝－2m/s2、a乙＝－3030m/s2＝－1m/s2，则甲、乙的加速度大小之比为2∶1，故

因为甲车在前，乙车在后，且在10s之前，甲车的速度大于乙车的速度，在10s之后，甲车的速度小于乙车的速度，所以在10s时，两车相距最远，故B错误；

根据图像可知，甲车运动的总位移为x甲＝12×40×20m＝400

乙车运动的总位移为x乙＝12×30×30m＝450

则两车的最小距离为Δx＝x0－(x乙－x甲)＝10m

则两车不可能发生碰撞，故C错误，D正确。

2.如图所示，图(a)是在同一直线上运动的甲、乙两车的x-t图像；图(b)是丙、丁两车在平直公路上同向行驶的v-t图像，已知两车在t=3s时并排行驶。下列说法正确的是()

A.甲启动的时刻比乙早，且启动后有一段时间内两车相向行驶

B.当t=t2时，甲、乙两车相距最远

C.丙、丁两车在t=2s时刻相距最远

D.丙、丁两车两次并排行驶的位置之间沿公路方向的距离为45m

答案A

解析位移—时间图像的斜率表示速度，

由题图(a)可知甲启动的时刻比乙早t1，且启动后在t1~t2这一段时间内两车相向行驶，在t2时刻两车相遇，故A正确，B错误；

依题意知，丙、丁两车在t＝3s时并排行驶，

由题图(b)可知，3s以后，丙的速度一直大于丁的速度，两车距离将会越来越大，故C错误；

速度—时间图像的斜率表示加速度，

图像中图线与横轴围成的面积表示位移，

由题图(b)可知a丙＝ΔvΔt＝202m/s2

a丁＝ΔvΔt＝20-102m/s2

可知两车在t＝3s时，速度大小为v丙＝30m/s，v丁＝25m/s，

各自发生的位移为x丙＝12×30×3m＝45m，x丁＝(10＋25)2×3m＝

由于两车在t＝3s时并排行驶，

所以可知t＝0时，丙在丁前方x0＝x丁－x丙＝7.5m

设两车第一次并排时的时间为t0，

则有7.5＋12×10×t02＝10t0＋12×5t02解得t0＝1s，或t0＝3s(舍去)，此时，丙的位移为x丙＝12×10×12

所以，两车两次并排行驶的位置之间沿公路方向的距离为Δx＝x丙－x丙＝45m－5m＝40m，故D错误。

3.(2024·江苏省梁丰高级中学模拟)某同学用甲、乙两个物块来模拟研究汽车相遇规律问题，如图是他根据运动规律绘制的甲、乙两个物块的运动的位移时间图线。已知甲物块的运动图线为一条顶点为(0，x0)的抛物线，乙的运动图线为一过原点的直线。两条图线中其中一个交点坐标为(t1，x1)。则下列说法正确的是()

A.t1时刻甲物块速度为x

B.甲物块在做匀加速直线运动的加速度为x

C.图中甲、乙两个物块再次相遇时刻为t2=x

D.如果两个物块只相遇一次，则必有x1=3

答案C

解析由图像可知，乙物块为匀速直线运动，其速度

v乙＝x

第一次相遇时，为乙追上甲的情形，由x－t图像斜率可知此时甲的速度应该小于乙速度，故A错误；

由题意可知，甲做初速度为零的匀加速直线运动，根据x＝x0＋12at

将点坐标(t1，x1)代入可求出a＝2(x1-

两个物块相遇条件为抛物线与直线相交，根据题意有x＝x0＋12at2＝v乙

代入数据解得可知t2＝x0t1

根据前面的相遇条件可知，当方程x＝x0＋12at2＝v乙

有一个解时即为相遇一次，即二次方程中Δ＝v乙2－2ax0＝0，解得x1＝2x0，故D

4.(15分)如图所示，逃犯在平直公路上到边境线的距离L＝2200m处抢得货车后，驱车由静止开始沿公路向边境匀加速逃窜，武警接到群众举报，乘坐停在路旁的警车(警车停在逃犯抢劫货车处后方x0＝183m的位置)，在逃犯驱车逃窜t0＝16s后，警车由静止开始匀加速追赶货车。已知警车与货车的加速度大小分别为a1＝6m/s2、a2＝5m/s2，所能达到的最大速度分别为vm1＝42m/s、vm2＝30m/s，两车的速度达到最大后均做匀速直线运动。

(1)(7分)求两车的最大距离xm；

(2)(8分)试通过计算判断警车能否在境内追上货车。

答案(1)648m(2)能

解析(1)货车匀加速运动的时间为t2＝vm2a2＝

t2时间内货车前进的