编制说明《道路基层用改性钛石膏混合料》.docx

《道路基层用改性钛石膏混合料》

（征求意见稿）

编制说明

一、任务来源，起草单位，协作单位，主要起草人

（一）任务来源

本标准由中国产业发展促进会提出并归口，由龙佰集团股份有限公司牵头起草。

计划号：T/CAPID003-2025。

计划名称：《道路基层用改性钛石膏混合料》。

计划周期：2025年3月~2025年12月。

计划采标程度：无。

（二）起草单位

（三）协作单位

（四）主要起草人

二、制定标准的必要性和意义

国家发展改革委、生态环境部等十部门联合印发的《关于“十四五”大宗固体废弃物综合利用的指导意见》要求：到2025年，工业副产石膏等大宗固废的综合利用能力显著提升，新增大宗固废综合利用率达到60％，存量大宗固废有序减少。工业和信息化部在《“十四五”工业绿色发展规划》中明确，到2025年，冶炼废渣（不含赤泥）和石膏工业副产品总利用率提高到73%，继续降低碳排放量。解决钛石膏的利用问题既是落实国家相关政策要求的具体举措，也是我国推进“新固废法”“无废城市”工作的重要着力点。作为石膏工业副产品，钛石膏和钙铝成分反应能引起固相体积增加，产生一定的膨胀性，起到增加路基密实程度和补偿收缩的作用，在路基材料领域具

有广泛的资源前景和环保优势。

近年来，我国钛白粉行业发展迅速，2024年我国钛白粉总产能达到605万吨，较2023年同比增长16.5%。目前，我国钛白粉生产近90%采用的是硫酸法工艺，除部分浓缩、净化处理后回用外，剩余酸性废水大多采用加入石灰石、石灰、电石渣等碱性物质进行中和处理，产生以二水硫酸钙（CaSO4·2H2O）为主要成分的沉淀物——钛石膏。由于钛石膏粘度高、含水量高、杂质复杂，没有进行规模化、资源化利用，大多数排至专门建设的钛石膏渣库进行堆存，全国堆存量为近3亿吨。因此，通过科学的利用策略和先进的改性技术，可以提高钛石膏的利用效率，减少环境污染，实现经济效益和环境效益的双赢，对钛白粉企业的可持续发展和国家“双碳”目标的实现至关重要。

随着天然石膏资源日渐枯竭、环境保护政策趋严与绿色循环发展的行业要求，钛石膏能否有效资源化利用已成为制约钛白粉行业健康发展的瓶颈。我国的道路建设和维护需要大量的砂石材料，每年需求数量达数十亿吨，成为大规模固体废物资源化利用的关键领域。随着环保要求的日益严格和资源循环利用理念的推广，对钛石膏进行改性处理以实现其资源化利用成为行业发展的重点方向。

行业规划的正确引导与相关标准的制定实施，将助力企业规模化、规范化的钛石膏综合利用。《道路基层用改性钛石膏混合料》标准的制定，是提升钛石膏产业链安全性与竞争力的关键举措。通过聚焦“钛石膏改性”、“混合料”、“道路基层”等行业热点，规范钛石膏混合料的技术要求、检验方法及应用场景，助力行业形成“技术+标准”的双重壁垒，实现钛石膏从改性制备到实际应用的专业化、标准化，促进钛石膏产业可持续、高质量发展。

三、主要工作过程

2025年3月：团体标准在中国产业发展促进会立项，成立团体

标准编制小组，并由编制组整理相关资料。

2025年4月：成立《道路基层用改性钛石膏混合料》标准编制组，开展调研工作。

2025年5月：标准编制组与相关专家进行内部讨论，确定本标准的基本结构和编制原则，确定编制内容提纲。

2025年6月：编写完成标准初稿。标准编制组与起草单位针对标准初稿进行内部讨论，并对内容进行修改完善。

2025年7月-8月：组织召开标准内部研讨会和专家咨询会，经多次讨论修改后，对内容进行完善。

2025年9月：修改完成征求意见稿，公开征求意见。

四、制定标准的原则和依据，与现行法律、法规、标准的关系

本标准按照GB/T1.1-2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的要求和规定编写本标准内容。规定了道路基层用改性钛石膏混合料的术语与定义、技术要求、试验方法、检验规则和包装、标志、运输及贮存等内容。

本标准与现行法律、法规和强制性国家标准无冲突。引用的相关标准协调一致，总体内容全面，章节清晰，重点突出，体现了标准的先进性、实用性、可操作性。

五、主要条款的说明，主要技术指标、参数、实验验证的论述

（一）主要内容及结构

1范围

2规范性引用文件

3术语和定义

4技术要求

5试验方法

6检验规则

7包装、标志、运输和贮存

（二）主要技术要求

1一般规定

1.1钛石膏

1.1.1质量要求

用于道路基层的钛石膏的质量应满足表1要求。

表1用于道路基层的钛石膏质量要求

单位：%

序号

项目

指标

一级指标

二级指标

三级指标

1

附