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附件2
中建交通建设
信息报送单
2015年10月30日签发人:
⾸台盾构机进场组装，徐州轨道交通⼀号线⼀期⼯程
盾构作业进入倒计时
11月30日上午9时18分，随着250吨的吊缓缓将徐州首台盾构机刀
盘吊卸至徐州轨道交通一号线一期工程09标段路窝村站至杏山子站区间盾构始
发井场地内，标志着徐州轨道交通一号线一期工程盾构作业开始进入倒计时。
重达450吨国际领先水平盾构机
11月30日上午9时，5家徐州当地的7名走进了徐州地铁09标的
施地内，他们都细致的在盾构始发井旁，几个直径约6米的巨大铁圆盘
“静躺”在施工现场。徐州地铁09标项目经理介绍，这些就是盾构机最
重要的三个组成部分：刀盘、前盾及中盾。该台盾构机外径为6.48米，总长84
米，盾构机总重450吨,是辽宁三三工业结合“卡特彼勒”技术进行针对性改造
的复合式土压平衡型盾构机，该设备体积庞大、配置精良、功能强大、性能完善，
各项技术指标达到国内、国际领先水平。
途经1300公里运抵徐州月底前组装完毕
盾构施工具有安全性高、自动化程度高、节省人力、施工速度快（是暗挖施
工的5至8倍，每天能掘进5至8米）、一次成洞、不受气候影响等优点。这台
盾构机是按照徐州的地质条件专门改造的，盾构机从辽宁省辽阳市起运，总里程
约1300公里，沿途克服了雨雪天气、超宽件限制等难题，历时10天运抵施
工现场。为了让盾构机在抵达施工现场后就能开始组装，项目部6月份即着力加
大人力、物力、机械设备投入，进行盾构始发段的施工。
预计12月20日前盾构机全部组装完毕，保障年底前盾构作业施工开展，光
荣完成中建全线盾构始发的使命。
（徐州地铁
报：企业文化部
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