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第50卷第2期技2025年2月
Vol.50No.2FORGINGLAMPINCHNOLOGYFeb.2025
板料成形
某发动机罩外板网孔覆膜结构冲压工艺分析
裴永生2,李亮亮?,李志明”,刘选太12,赵彩艳1.2
(1.燕山大学车辆与能源学院,河北秦皇岛071000;2.燕山大学河北省特种运载装备重点实验室,河北秦皇岛071000;
3.河北兴林车身制造集团有限公司技术中心,河北沧州061000)
摘要:针对目前汽车发动机罩外板与行人碰撞时会对行人头部造成较大伤害的问题,分析了某发动机罩外板与行人头部碰撞
概率较高的区域,对其进行了均布网孔设计,降低了其刚度,在一定程度上实现了对行人头部的保护。同时,考虑发动机罩
外板外覆盖件密封的需求,利用橡胶薄膜对开孔部位进行粘贴,保证其实际使用需求。首先,利用金属板料拉伸性能试验确
定网孔设计的初步方案;然后,对原实体板料的冲压模具的模面进行修改,使带孔板料冲压后产品满足设计要求;最后,使
用Autoform软件进行回弹补偿与迭代优化,并利用Think-design软件对补偿后的工具体模面进行了曲面拟合,保证了带孔板料
冲压后产品满足设计要求,以及最终产品可以满足其在检测工装上的精度要求。
关键词:发动机罩外板;网孔覆膜;冲压工艺;回弹补偿;头部保护
D0I:10.13330/j.issn.1000-3940.2025.02.006
中图分类号:TG386.3文献标志码:A文章编号:1000-3940(2025)02-0040-06
State
mpingprocessanalysisonmeshcoatingstructureforanenginehoodouterpla
PeiYongsheng2,LiLiangliang2,LiZhiming”,LiuXuantail-2,ZhaoCaiyan-2
(1.SchoolofVehicleandEnergy,YanshanUniversity,Qinhuangdao071000,China;
2.HebeiKeyLaboratoryofSpecialCarrierEquipment,YanshanUniversity,Qinhuangdao071000,China;
3.TechnologyCenter,HebeiXinglinAutomobileBodyMakingCo.,Ltd.,Cangzhou061000,China)
Abstract:Fortheproblemthatthesevereheadinjuriestothepedestriansarecausedbycollisionsbetweencarenginehoodouterplateand
pedestrian,theareawithhighprobabilityofcollisionbetweenacertainenginehoodouterplateandpedestrianheadwasanalyzed,anda
uniformdistributedmeshdesignwasimplementedtoreduceitsstiffnessandachievetheprotectionforthepedestrianheadtoacertainex-
tent.Atthesametime,consideringthesealingneedfortheoutercoverofenginehoodouterplates,
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