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2025年综合类-技术与计量-第五章桥涵工程历年真题摘选带答案(5卷单选题百道集合)

2025年综合类-技术与计量-第五章桥涵工程历年真题摘选带答案(篇1)

【题干1】在桥涵工程中，公路-I级车辆荷载作用下，桥梁横向布置的最小宽度不应小于多少米？

【选项】A.7.0B.8.5C.9.0D.10.5

【参考答案】C

【详细解析】根据《公路桥涵设计通用规范》（JTGD60-2015），公路-I级车辆荷载横向布置宽度要求为9.0米，以确保桥梁横向刚度满足安全通行需求。其他选项对应不同设计等级或特殊场景要求，不符合一级公路标准。

【题干2】混凝土桥面板的强度等级通常选用下列哪一项作为最低要求？

【选项】A.C25B.C30C.C35D.C40

【参考答案】B

【详细解析】桥面板需承受动荷载和疲劳作用，C30混凝土具有足够的抗拉强度和耐久性。C25强度偏低可能导致长期荷载下开裂风险，C35及以上主要用于特殊大跨径桥梁，C40属于超规格选择。

【题干3】简支梁桥的适用跨度范围一般为多少米？

【选项】A.≤20B.20-50C.50-80D.≥80

【参考答案】B

【详细解析】简支梁桥结构简支，施工便捷，经济性高，但跨度受弯矩限制通常不超过50米。超过此范围需采用连续梁或悬臂梁结构。选项A对应小跨度板桥，C和D为复杂结构适用范围。

【题干4】桥涵工程中，桩基础穿越软弱地基时，常采用哪种加固措施？

【选项】A.桩端扩大B.桩身加粗C.桩间注浆D.砂桩加固

【参考答案】C

【详细解析】桩间注浆通过压力注浆填充桩周孔隙，提高桩侧摩阻力，适用于松散砂土或软黏土层。桩端扩大（A）用于持力层强度不足，桩身加粗（B）属于构造优化，砂桩（D）适用于处理大面积软基。

【题干5】桥梁伸缩缝的间距设计主要取决于哪项参数？

【选项】A.桥梁总长B.温度变化幅度C.车辆荷载频率D.风力等级

【参考答案】B

【详细解析】伸缩缝间距需适应温度伸缩变形，通常按桥梁长度和当地最大温差计算。车辆荷载频率影响伸缩缝类型选择（如滚动型或弹性型），而非间距计算。风力等级主要影响抗风设计。

【题干6】混凝土预制梁场生产时，预应力筋张拉控制应力一般为混凝土设计强度的多少倍？

【选项】A.0.4B.0.5C.0.6D.0.7

【参考答案】C

【详细解析】根据《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》（JTGD62-2015），预应力筋张拉控制应力为混凝土强度设计值的0.65-0.75倍，取0.6为常见取值范围。0.4对应后张法施工安全系数，0.5为部分规范旧值，0.7为超张拉上限。

【题干7】桥涵工程中，桩基垂直度偏差超过多少度时需进行专项处理？

【选项】A.1°B.2°C.3°D.5°

【参考答案】B

【详细解析】桩基垂直度偏差超过2°时，可能引发偏心受压问题，需通过复打、套管校正或注浆加固处理。1°偏差可通过施工调整解决，3°以上可能影响桩基承载力，5°属于严重质量缺陷。

【题干8】桥梁支座的主要功能不包括哪一项？

【选项】A.减少支座反力B.吸收地震能量C.分散荷载至桥墩D.防止桥面纵坡变化

【参考答案】D

【详细解析】桥梁支座核心功能是传递荷载、适应温度伸缩和转动，防止桥墩因不均匀沉降损坏。选项D属于桥梁纵坡调整范畴，与支座无直接关联。

【题干9】桥涵工程中，预应力混凝土梁的混凝土强度等级应不低于多少？

【选项】A.C30B.C35C.C40D.C45

【参考答案】B

【详细解析】预应力混凝土梁要求混凝土强度等级不低于C40，但考虑到张拉工艺和耐久性要求，实际工程中多采用C45或更高强度等级。C30强度不足可能导致预应力损失过大，C35为过渡等级。

【题干10】桩基低应变检测中，反射波半波长的异常对应何种缺陷？

【选项】A.桩身断桩B.桩端脱空C.桩侧摩阻不足D.缩颈现象

【参考答案】B

【详细解析】低应变检测中，半波长对应桩身完整长度，半波长短于理论值可能为桩端脱空或断桩，半波长延长则对应缩颈或摩阻不足。选项B对应反射波相位突变，半波长明显缩短。

【题干11】桥梁横向稳定性验算中，风荷载计算采用的风压值一般为多少？

【选项】A.0.5倍基本风压B.1.0倍基本风压C.1.5倍基本风压D.2.0倍基本风压

【参考答案】B

【详细解析】桥梁横向稳定性验算时，风荷载标准值为基本风压的1.0倍，