清华大学汽车工程系课件.pptx

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目录壹课程概览陆学术交流与合作贰基础理论教学叁实践技能培养肆前沿技术研究伍课程项目与案例

课程概览壹

课程设置与目标课程旨在通过理论学习与实验操作相结合的方式，培养学生的实际动手能力和创新思维。理论与实践相结合01课程设置强调跨学科知识的整合，如机械工程、电子技术与计算机科学，以适应现代汽车工程的复杂性。跨学科知识整合02课程目标之一是培养学生的行业领导力，通过案例分析和项目管理学习，为将来成为行业领导者打下基础。培养行业领导力03

专业必修课程汽车设计基础涵盖汽车结构设计原理、材料选择及CAD/CAM技术在汽车设计中的应用。汽车动力系统分析分析汽车动力系统的性能指标、匹配原则及优化策略，包括传统动力和新能源动力系统。内燃机原理与构造汽车电子与控制技术深入学习内燃机的工作原理、性能分析以及现代内燃机技术的发展趋势。介绍汽车电子系统的基本组成、工作原理以及智能控制技术在汽车中的应用。

选修课程介绍选修课程涵盖新能源汽车的电池技术、电机控制等前沿技术，培养学生对清洁能源汽车的深入理解。新能源汽车技术通过案例分析和设计项目，课程鼓励学生运用创新思维解决汽车设计中的实际问题，培养设计能力。汽车设计与创新课程着重于智能网联汽车的系统架构、数据通信与处理，为学生提供自动驾驶技术的实践机会。智能网联汽车系统010203

基础理论教学贰

汽车工程基础介绍内燃机、电动机等动力系统的工作原理及其在汽车中的应用。汽车动力系统原理分析现代汽车中电子控制单元(ECU)的作用，以及其在提升车辆性能和安全方面的重要性。汽车电子控制系统探讨汽车车身、底盘等结构设计要点以及轻量化材料的使用对性能的影响。车辆结构与材料

动力系统原理内燃机通过燃料燃烧产生动力，是汽车动力系统的核心，其工作原理包括进气、压缩、功和排气四个冲程。内燃机工作原理电动车辆的动力系统依赖于高效电动机和高性能电池，关键技术包括电机控制和电池能量密度的提升。电动机与电池技术混合动力系统结合了内燃机和电动机的优势，通过智能控制实现燃油效率和排放的优化。混合动力系统动力系统控制策略涉及发动机管理、能量回收和动力分配，是提高汽车性能和效率的关键技术。动力系统控制策略

材料科学基础01介绍晶体结构对材料性能的影响，如金属的强度、硬度与晶体缺陷的关系。02探讨不同材料的合成方法和加工技术，例如铝合金的熔炼和锻造过程。03分析材料在受力时的响应，包括弹性、塑性、韧性和断裂行为。04讲解热处理对金属材料微观结构和宏观性能的影响，如淬火和回火对钢性能的改变。晶体结构与材料性能材料的合成与加工材料的力学性能材料的热处理工艺

实践技能培养叁

实验室操作技能学生学习使用各种基础实验设备，如万用表、示波器等，为后续复杂实验打下基础。基础实验设备使用通过实验数据的采集和分析，学生掌握如何处理实验结果，提高数据处理能力。数据采集与分析教授学生实验室安全知识，确保实验过程中的人身和设备安全，预防事故发生。安全操作规程

车辆设计与制造学生通过学习使用CAD/CAM软件，掌握汽车零件设计与制造过程中的数字化工具。CAD/CAM软件应用学习车身结构设计原理，分析不同材料和结构对车辆性能的影响，如安全性、舒适性。车身结构分析了解发动机、传动系统等动力组件的集成过程，掌握其在整车性能中的作用。动力系统集成学习汽车制造中的冲压、焊接、涂装等关键工艺流程，理解其对产品质量的重要性。制造工艺流程

汽车电子技术应用通过实践操作，学生可以学习如何使用发动机管理系统来优化汽车性能和燃油效率。发动机管理系统学生将了解车载网络系统的工作原理，并通过实验掌握故障诊断和维修技能。车载网络系统课程将涉及智能辅助驾驶技术，如自适应巡航控制和车道保持辅助，通过模拟器进行实际操作。智能辅助驾驶技术

前沿技术研究肆

新能源汽车技术清华大学研发的电池管理系统能够提高电动汽车电池的使用效率和寿命，确保行车安全。电池管理系统构建智能充电网络，实现充电设施的优化布局和智能调度，为新能源汽车提供便捷的充电服务。智能充电网络研究团队致力于开发高效能的电动机和电力转换技术，以提升新能源汽车的动力性能和能效比。高效驱动技术

智能网联汽车自动驾驶技术01清华大学汽车工程系在自动驾驶领域取得突破，研发的无人车已成功完成多场景测试。车联网通信系统02研究团队致力于开发V2X通信技术，以实现车辆与车辆、车辆与基础设施间的高效信息交换。智能交通系统03通过集成先进的传感器和算法，清华大学推动智能交通系统的发展，提高道路安全和交通效率。

自动驾驶技术自动驾驶汽车依赖先进的感知系统，如激光雷达和摄像头，以实现对周围环境的精确识别。感知系统的发展0102车辆通过复杂的算法进行决策和路径规划，确保在各种交通情况下安全、高效地行驶。决策与路