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车载电池管理系统中电池均衡电路设计案例
当充电器为电池充电时,部分电池将被过度充电,而也有部分电池将被充电不足。如果车载电池组不平衡,将不可避免地影响车载电池电量并减少纯电动汽车的整体行驶距离。为了最大化电池寿命,系统需要平衡处理车辆电池。考虑到传统的均衡方法不能真正有效地均衡车载动力电池,结合传统车载电池管理系统均衡模块的缺点,设计了一套新的车载动力电池均衡控制系统,其均衡电路为如图1.9所示。
在均衡电路中,每个要均衡的电池都在逆变器电路中,并由互补电路驱动和补偿。此时,电池的能量可以通过飞跨电容器将高能量电容器转移到低压电池,最终达到电池平衡的目的。
图1.9均衡硬件电路
当Q1导通后
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