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电池热管理课件

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目录

壹

电池热管理基础

贰

电池热效应原理

叁

热管理技术分类

肆

热管理设计要点

伍

热管理系统案例分析

陆

热管理的未来趋势

电池热管理基础

第一章

热管理的定义

热管理旨在控制电池系统中的温度，确保电池在最佳温度范围内运行，延长其使用寿命。

热管理的目的

热管理分为被动式和主动式两种，被动式依赖自然对流，而主动式则使用风扇或泵等设备强制散热。

热管理的分类

电池热管理系统包括冷却板、散热器、风扇等，这些组件共同作用以调节电池温度。

热管理的关键组件

01

02

03

热管理的重要性

适当的热管理可以避免电池因过热而性能下降，甚至引发安全事故。

防止电池过热

良好的热管理能够减少能量损耗，提高电池充放电效率，确保设备性能稳定。

提升电池效率

有效的热管理有助于维持电池在最佳温度范围内工作，从而延长其使用寿命。

延长电池寿命

热管理系统组成

冷却系统是热管理的关键部分，通过液冷或风冷技术将电池产生的热量有效传导和散发。

冷却系统

01

在寒冷环境下，加热系统帮助电池快速达到最佳工作温度，确保电池性能和寿命。

加热系统

02

绝缘材料用于电池包内部，减少热量流失，同时防止电池过热对周围环境造成影响。

绝缘材料

03

温度传感器监测电池温度，为热管理系统提供实时数据，确保电池在安全温度范围内运行。

温度传感器

04

电池热效应原理

第二章

电池放电产热

电池在放电时，电流通过内部电阻产生焦耳热，导致电池温度升高。

放电过程中的焦耳热

电池放电时，电极表面的极化现象也会产生额外的热量，影响电池性能。

极化效应导致的热

电池放电伴随着化学反应，反应热是电池产热的一个重要来源。

化学反应放热

电池充电产热

在电池充电过程中，正负极材料的电化学反应产生热量，导致电池温度升高。

电化学反应放热

电池内部电阻在充电时产生焦耳热，这是电池充电产热的一个重要原因。

内阻导致焦耳热

电池在充电时，由于极化现象，电解液和电极界面处会产生额外的热量。

极化现象产热

热效应的影响因素

不同材料的热导率差异会影响电池散热效率，进而影响热效应的产生和分布。

01

电池材料的热导率

快速充放电会导致电池内部温度迅速升高，加剧热效应，影响电池性能和寿命。

02

电池充放电速率

电池在不同环境温度下工作，其热效应表现不同，高温环境会加剧热效应，低温环境则可能抑制热效应。

03

环境温度

热管理技术分类

第三章

主动式热管理

利用热电偶的帕尔贴效应，直接将电能转换为热能，实现电池的主动冷却。

热电冷却技术

通过风扇或鼓风机强制空气流动，以提高散热效率，适用于小型电子设备。

强制空气冷却

使用液体冷却介质循环带走电池产生的热量，常见于电动汽车和大型储能系统。

液体冷却系统

被动式热管理

利用空气或冷却液的自然流动带走电池产生的热量，无需额外动力源。

自然对流散热

通过散热器表面向周围环境辐射热量，以降低电池温度。

热辐射散热

使用导热性能良好的材料，如石墨烯或铜箔，将电池产生的热量传导至散热器。

热传导材料

混合式热管理

混合式热管理系统将液冷的高效散热与风冷的简便性相结合，适用于高功率密度的电池系统。

液冷与风冷结合

该系统通过主动散热技术如风扇与被动散热技术如散热片的组合，实现更灵活的温度控制。

主动与被动散热技术

混合式热管理利用热管快速传导热量和相变材料的潜热储存特性，提高电池的热稳定性。

热管与相变材料

热管理设计要点

第四章

热传导设计

01

根据电池工作温度范围选择导热系数高的材料，如铜或铝，以提高热传导效率。

02

设计合理的散热结构，如散热片或热管，确保热量能有效从电池核心传导至外部。

03

使用热界面材料（TIM）减少接触热阻，保证热量在电池组件间传递时的顺畅性。

选择合适的热导材料

优化热传导路径

控制热界面材料

热对流设计

合理布局风扇和散热片，确保空气流动均匀，有效降低电池表面温度，防止局部过热。

采用具有高热导率的材料，如铝或铜，以增强热对流效果，提升热交换速率。

设计时需确保散热通道顺畅，减少空气流动阻力，以提高电池组的散热效率。

优化散热通道

使用热对流增强材料

风扇和散热片布局

热辐射设计

选择合适的辐射材料，如高发射率涂层，以增强电池表面的热辐射效率。

辐射材料选择

01

02

设计高效的散热器，利用辐射散热原理，将电池产生的热量有效散发到环境中。

散热器设计

03

采用表面处理技术，如阳极氧化，提高电池表面的辐射散热性能。

表面处理技术

热管理系统案例分析

第五章

汽车电池热管理

液冷系统应用

01

特斯拉ModelS采用液冷系统，有效控制电池温度，保证车辆性能和安全。

空气冷却技术

02

宝马i3使用空气冷却技术，通过风扇和散热片对电池进行温度调节，简单且成本较低。

热泵系