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虚拟交通环境下自主物体运动行为建模与优化策略研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着城市化进程的加速和机动车保有量的持续增长，城市交通面临着前所未有的挑战。交通拥堵、交通事故频发、环境污染等问题严重影响了人们的出行效率和生活质量，也制约了城市的可持续发展。据统计，在一些大城市，高峰时段的交通拥堵导致车辆平均行驶速度降低至每小时20公里以下，不仅浪费了大量的时间和能源，还增加了碳排放。与此同时，交通事故造成的人员伤亡和财产损失也不容忽视，每年因交通事故导致的死亡人数数以万计。

为了应对这些挑战，交通系统的智能化和高效化发展成为必然趋势。智能交通系统（ITS）作为解决交通问题的重要手段，通