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桥隧工技能鉴定理论资源高级技师模拟考试题含答案

一、单项选择题（每题1分，共20题）

1.铁路桥隧建筑物状态评定中，钢梁主桁节点板出现3条长度超过50mm的疲劳裂纹，根据TB/T3075标准应评定为（）。

A.A级（正常状态）

B.B级（注意状态）

C.C级（病害状态）

D.D级（严重病害状态）

答案：C

解析：TB/T3075规定，主桁节点板出现3条及以上长度≥50mm的疲劳裂纹属于C级病害状态（需及时处理）。

2.混凝土碳化深度检测时，酚酞酒精溶液的浓度应为（）。

A.0.5%～1.0%

B.1.0%～2.0%

C.2.0%～3.0%

D.3.0%～5.0%

答案：B

解析：《混凝土结构现场检测技术标准》（GB/T50784）规定，酚酞酒精溶液浓度为1%～2%，用于检测碳化界面。

3.盾构隧道管片拼装时，正确的顺序是（）。

A.底部→标准块→邻接块→封顶块

B.标准块→底部→邻接块→封顶块

C.邻接块→标准块→底部→封顶块

D.封顶块→邻接块→标准块→底部

答案：A

解析：盾构管片拼装遵循“先底部、再标准块、邻接块，最后封顶块”的顺序，确保环向受力均匀。

4.钢桥高强度螺栓连接副终拧完成后，需在（）内进行扭矩检查。

A.1h

B.24h

C.48h

D.72h

答案：B

解析：《铁路钢桥高强度螺栓连接施工规定》（TB10212）要求，终拧后24h内完成扭矩检查，避免螺栓松弛影响结果。

5.隧道超前地质预报中，TSP法主要用于探测（）。

A.掌子面前方10～30m范围内的地质

B.掌子面前方50～150m范围内的地质

C.掌子面周边5～10m范围内的地质

D.隧道拱顶上方30m范围内的地质

答案：B

解析：TSP（隧道地震预报）法有效探测距离为50～150m，适用于长距离超前地质预报。

6.桥梁静载试验中，校验系数η的合理范围通常为（）。

A.0.4～0.8

B.0.8～1.0

C.1.0～1.2

D.1.2～1.5

答案：A

解析：校验系数η=实测值/理论计算值，正常桥梁η一般在0.4～0.8之间，η≥1.0表明结构实际承载力可能不足。

7.隧道衬砌背后空洞检测最常用的无损检测方法是（）。

A.超声波法

B.地质雷达法

C.红外测温法

D.冲击回波法

答案：B

解析：地质雷达利用高频电磁波反射原理，可快速检测衬砌厚度及背后空洞，分辨率高，适用于隧道检测。

8.钢桥涂膜劣化等级中，“涂膜大面积鼓泡、开裂，露出基底钢材”属于（）。

A.1级（轻微劣化）

B.2级（中等劣化）

C.3级（严重劣化）

D.4级（极严重劣化）

答案：C

解析：《铁路钢桥保护涂装》（TB/T1527）规定，3级劣化为涂膜大面积失效，需全面重新涂装。

9.大跨度悬索桥主缆索股调整时，温度修正的主要依据是（）。

A.主缆钢材的线膨胀系数

B.索股长度与温度的线性关系

C.大气温度与主缆内部温度的差值

D.索股应力与温度的相关性

答案：B

解析：主缆索股长度随温度变化显著，调整时需根据索股长度-温度线性关系修正测量值，确保索股张力准确。

10.隧道防排水工程中，环向盲管的间距应根据（）确定。

A.围岩渗透系数

B.隧道埋深

C.衬砌厚度

D.设计排水量

答案：A

解析：《公路隧道设计规范》（JTG3370.1）规定，环向盲管间距需结合围岩渗透系数（K值）调整，K＞1×10??m/s时间距≤5m，反之可增大。

11.桥梁支座更换施工中，顶升量的允许偏差应为（）。

A.±0.5mm

B.±1.0mm

C.±2.0mm

D.±3.0mm

答案：B

解析：《铁路桥梁支座更换施工技术规程》（Q/CR9217）要求，顶升量偏差控制在±1.0mm内，避免梁体受力不均。

12.混凝土梁体蜂窝麻面病害修补时，界面处理剂的主要作用是（）。

A.提高修补材料的流动性

B.增强新旧混凝土的粘结强度

C.降低修补材料的收缩率

D.提高修补层的抗冻性

答案：B

解析：界面处理剂（如环氧乳液）通过渗透旧混凝土表面，形成粘结层，使修补材料与原结构协同受力。

13.钢桥疲劳裂纹扩展速率计算中，Paris公式的表达式为（）。

A.da/dN=C(ΔK)^m

B.da/dN=C(σ)