南方蓝靛厂路面排水改进方案.pdfVIP

蓝墟厂南路（翠微*，、里庄路北）工程1#协议

更至遮堂部位RBUtX方案

一、工程概况：

蓝靛厂南路位二匕京市海淀区西部，沿昆玉河两侧布设，起点为翠微路，

终点为北四环火器营立交，道路全长7km左右,蓝靛厂南路向南与万寿路相接,

向北与规划的金沟河路和昆明湖东路相连，是西四环与西三环之间唯一一条南

北贯穿日勺都市主干道。

蓝靛厂南路（翠微路〜北四环路）道路工程重要包括：阜石路立交改造（与

阜石路相交）、车公庄大街立交扩建（与车公庄大街相交）、远大路立交改造（与

远大路相交）、火器营立交改造（与北四环路相交）、罗道庄跨河桥改造、八里

庄跨河桥改造、滨角园跨河桥，和蓝靛厂南路（翠微路〜北四环路）道路方建

工程。

蓝靛厂南路（翠微路〜北四环路）道路工程共分六个标段，本标为第一标

段（翠微路〜八里庄珞北）。

二（）、重要工程构造形式：

管材采用企口管

根据本工程现场施工特点对西侧雨水管线0+679-0+526段采用顶管施工

日勺措施。顶坑设在91#井，分别向北、向南顶入93#、89#检查井,长度分别为

87m、66mo

D=1050153m

设计检查井：5座

二、水文、气候条件

北京市属暖温带大陆性季风气候区，一年四季分明。春季干旱多风，夏

季炎热多雨，冬季寒冷干燥。降雨量集中在夏季，约占整年7微。整年无霜期

为180天至200天。当地风向冬季以北风及西北风为主，夏季多东南风，秋季

为南北风向转换「春、秋季为最佳的施工季节C

三、工程特点、重点与难点

1、本工程工期较长，施工跨越雨季，施工前必须详细编制雨季施工措施和

方案，保证施工质量及施工进度；

2、由新建道路两侧有较多居民住宅区，施工时现场变化较大，因此在雨

季施工期间尤其注意现况排水系统的完善，保证防汛安全。

3、本工程拆迁物较多，因此拆迁问题成为施工难之一；

4、安全文明施工与环境保护工作尤为重要。扬尘、洒落等导致的空气和环

境污染必须杜绝。因此，外弃土方需弃至指定弃土场，杜绝随意废弃。我们将

把环境保护与文明施工作为首要指标，制定严格措施，到处把关。

5、本工程施工时重处理如下三方面内容：

其一：本工程地处京密引水渠两侧，施工过程不污染河道是工程重。

其二：本标段内有大量社会交通，做好交通导改是工程重。

其三：本标段内有大量地下管线和现况电缆，施工过程中做好这些管线

日勺保护是工程重。

四、施工布署

1、施工人员构成：

项目经理：高丽雄生产副经理：陈晓弘

技术负责：张卫东张泽刚质检员：孙丹

施工员：候巨伟测量员：刘春旭

材料员：张秀荣

2、开竣工日期：

计划动工日期确定为：2023年7月15日

计划竣工日期确定为：2023年8月3日

3、施工布署：

(1)、施工便道

运用现况蓝靛厂南路作为材料进出场及施工便道。

(2)、电源

生产生活用电拟采用八里庄桥架设日勺315KW两台变压器，并备有发电机以

便自行发电。

(3)、水资源

项目经理部生产生活用水均采用自来水。

(4)、施工围挡：施工场地在现况道路上，为保证工程施工及社会交通的安

全，在施工区域两侧设置原则围挡，将施工区与现况道路隔开，并在出入口处

做明显标识。围挡采用原则铁质围挡，后背支撑统一采用钢管支撑，以保证施

工安全；在路口两侧除设置原则围挡外，还安装设置交通警示灯和指路牌等标

志，同步安排专人协助疏导交通。

(5)、施