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柴油机活塞有限元分析与结构改进

苏冠领张文强

广西城市职业大学广西崇左市532100

摘 要：本文探讨了柴油机活塞结构的有限元分析及其改进方法。通过建立活塞结构分析模型和设置边界条件，

得到了活塞在不同工况下的应力分布情况。在此基础上，分别探讨了加强筋设计、壁厚优化设计、拓

扑优化设计和参数化设计等活塞结构改进方法，并分析了其优缺点，本文旨在为柴油机活塞结构的优

化设计提供一定的参考依据。

关键词：柴油机活塞有限元分析结构改进加强筋壁厚优化

FiniteElementAnalysisandStructuralImprovementofDieselEnginePiston

SuGuanlingZhangWenqiang

，

Thispaperdiscussesthefiniteelementanalysisofdieselenginepistonstructureanditsimprovementmethod.Byestablishingthepistonstructure

Abstract：

analysismodelandsettingtheboundaryconditions,thestressdistributionofthepistonunderdifferentworkingconditionsisobtained.Onthis

basis,theimprovementmethodsofpistonstructuresuchasstiffenerdesign,wallthicknessoptimizationdesign,topologyoptimizationdesignand

parametricdesignarediscussed,andtheiradvantagesanddisadvantagesareanalyzed,andthispaperaimstoprovideacertainreferenceforthe

optimaldesignofdieselenginepistonstructure.

dieselenginepiston,finiteelementanalysis,structuralimprovement,stiffeners,wallthicknessoptimization

Keywords：

法，主要用于求解连续介质力学问题。它通根据其几何形状、材料特性、边界条件等，

1引言

过将连续介质划分为有限数量的小单元，采可以求出其刚度矩阵，刚度矩阵反映了该小

柴油机作为一种重要的动力设备，其活用变分原理及相关数值方法，求解出每个小单元的刚度特性。

塞作为核心部件，直接影响着发动机的性能单元的物理量，进而得到整个连续介质的解。（5）组装刚度矩阵和载荷向量：将所有

和寿命。因此，如何优化活塞结构以提高其有限元分析的方法一般包括以下几个小单元的刚度矩阵和载荷向量组装起来，得

性能和可靠性，一直是柴油机研发和制造领步骤：到整个系统的刚度矩阵和载荷向量。

域的重要课题之一。在过去的几十年中，随（1）建立模型：建立模型是有限元分析