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桥隧工复习题及答案

一、单项选择题（每题2分，共20题）

1.桥梁支座中，能适应梁体纵向、横向和竖向变形的支座类型是（）。

A.板式橡胶支座

B.盆式橡胶支座

C.球形钢支座

D.四氟滑板式橡胶支座

答案：C

解析：球形钢支座通过球面传力，能同时承受多向水平力，允许梁体在三维空间内自由转动和滑动，适应多向变形需求；板式橡胶支座主要适应竖向荷载和小范围水平位移；盆式支座可承受较大竖向荷载和单向水平位移；四氟滑板支座主要解决水平滑动问题。

2.隧道初期支护中，喷射混凝土的终凝时间不得大于（）。

A.5min

B.10min

C.15min

D.20min

答案：B

解析：根据《公路隧道施工技术规范》（JTG/T3660-2020），喷射混凝土的初凝时间不应大于5min，终凝时间不应大于10min，以保证喷射层快速形成强度，及时封闭围岩。

3.桥梁伸缩缝装置的安装温度应控制在（）范围内。

A.5-15℃

B.10-25℃

C.15-30℃

D.20-35℃

答案：B

解析：伸缩缝的设计通常以年平均气温为基准，安装温度需接近设计锁定温度（一般为10-25℃），避免因温度偏差导致伸缩缝过早损坏或功能失效。

4.隧道衬砌混凝土浇筑时，拱顶部位应采用（）方式施工。

A.泵送顶升

B.直接倾倒

C.分层振捣

D.机械压注

答案：A

解析：隧道拱顶混凝土因位置特殊，常规浇筑易出现空洞，采用泵送顶升工艺可利用混凝土自密性和泵送压力填充拱顶，减少脱空缺陷，提高衬砌质量。

5.桥梁钢构件防腐涂装中，底漆与中间漆的间隔时间应控制在（）内。

A.2h

B.4h

C.8h

D.12h

答案：C

解析：底漆表干后需及时涂刷中间漆，避免底漆表面被污染或氧化，影响层间附着力。根据《铁路钢桥保护涂装及涂料供货技术条件》（TB/T1527-2011），底漆与中间漆的间隔时间一般不超过8h。

6.隧道超前小导管注浆施工中，注浆压力应控制在（）MPa。

A.0.1-0.3

B.0.3-0.5

C.0.5-1.0

D.1.0-1.5

答案：C

解析：超前小导管注浆的主要目的是加固围岩，压力过低无法有效扩散浆液，过高易导致围岩劈裂。规范要求一般注浆压力为0.5-1.0MPa，具体需根据围岩类别调整。

7.桥梁墩台基础沉降观测中，相邻墩台沉降差允许值为（）。

A.5mm

B.10mm

C.15mm

D.20mm

答案：B

解析：根据《铁路桥涵设计规范》（TB10002-2017），相邻墩台的沉降差不应超过10mm，以避免梁体产生过大附加应力。

8.隧道防水层铺设时，两幅防水板的搭接宽度应不小于（）。

A.50mm

B.80mm

C.100mm

D.150mm

答案：C

解析：《公路隧道施工技术规范》规定，防水板搭接宽度不小于100mm，采用双焊缝焊接，焊缝宽度不小于15mm，确保防水效果。

9.桥梁支座垫石混凝土强度等级不应低于（）。

A.C25

B.C30

C.C35

D.C40

答案：B

解析：支座垫石需承受支座传递的集中荷载，其强度需高于或等于梁体混凝土强度，一般不低于C30，且表面需平整，误差不超过2mm。

10.隧道洞内施工照明，作业地段电压应不大于（）V。

A.12

B.24

C.36

D.220

答案：C

解析：隧道内潮湿、多粉尘，为防止触电事故，作业地段照明电压应采用安全电压，不大于36V；成洞段可采用220V，但需使用防水灯具。

11.桥梁伸缩缝橡胶条损坏后，更换时需确保新橡胶条与缝宽的匹配误差不超过（）。

A.±1mm

B.±2mm

C.±3mm

D.±5mm

答案：B

解析：橡胶条与缝宽的匹配度直接影响防水和伸缩功能，误差过大易导致漏水或卡阻，规范要求匹配误差不超过±2mm。

12.隧道初期支护喷射混凝土厚度检查，每个断面应至少检查（）点。

A.3

B.5

C.7

D.9

答案：B

解析：根据《铁路隧道工程施工质量验收标准》（TB10417-2018），喷射混凝土厚度检查每10m一个断面，每个断面至少检查5个点，其中拱顶1点，两侧拱腰各2点。

13.桥梁钢绞线张拉时，实际张拉力与设计张拉力的偏差应控制在（）以内。

A.±2%

B.±3%

C.±5%

D.±10%

答案：C

解析：预应力张