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刑事科学技术痕迹检验(交通事故方向)试题

一、单项选择题（每题2分，共20分）

1.某高速公路事故现场发现两条黑色连续拖印，起始段较浅、末端加深，拖印宽度与事故车辆后轮宽度一致。该痕迹最可能由以下哪种制动状态形成？

A.点刹（间歇制动）

B.紧急制动（车轮抱死）

C.发动机制动（未踩刹车）

D.单侧制动（一侧车轮制动失效）

2.对事故车辆轮胎花纹痕迹进行检验时，若发现某条轮胎的胎面中部磨损严重，两侧较浅，最可能的原因是：

A.长期超载导致轮胎接地压力不均

B.轮胎气压过高

C.轮胎气压过低

D.车辆频繁急加速

3.两车正面碰撞后，甲车左前保险杠凹陷深度12cm，乙车右前保险杠凹陷深度8cm，且甲车发动机舱向后挤压变形量大于乙车。根据碰撞痕迹分析，以下推断正确的是：

A.甲车碰撞时质量更大

B.乙车碰撞时速度更高

C.碰撞接触点偏向甲车左侧

D.两车碰撞前行驶方向夹角为90度

4.事故现场路面发现片状玻璃碎片，表面带有弧形弧度，碎片边缘可见放射状裂纹和贝壳状断口。该碎片最可能来自：

A.车辆前挡风玻璃（夹层玻璃）

B.车辆侧窗玻璃（钢化玻璃）

C.车辆后挡风玻璃（电热玻璃）

D.车辆后视镜玻璃（曲面镜）

5.某事故现场遗留的制动拖印长度为32米，路面为干燥沥青（摩擦系数μ=0.7），车辆总质量1.5吨，忽略空气阻力。根据制动拖印计算碰撞前瞬间车辆速度约为（公式：v=√(2μgL)，g取9.8m/s2）：

A.42km/h

B.65km/h

C.82km/h

D.95km/h

6.对事故车辆碰撞痕迹进行三维坐标测量时，若使用激光测距仪测量左前大灯破碎点相对于车辆基准点（前保险杠中心点）的位置，需记录的关键参数不包括：

A.横向偏移量（左右方向）

B.纵向偏移量（前后方向）

C.垂直高度（离地高度）

D.破碎点面积（cm2）

7.事故现场发现散落的塑料碎片，表面带有红色油漆附着层，经比对与某货车尾部反光标识材质一致。该碎片的主要检验目的是：

A.确定碰撞接触顺序

B.推断碰撞时的相对位置

C.分析碎片抛射速度

D.验证车辆安全性能

8.某摩托车与轿车相撞事故中，摩托车前叉变形呈“倒V”型，轿车右前翼子板凹陷中心有摩托车前照灯标识压痕。根据痕迹对应关系，可推断：

A.摩托车碰撞时处于直行状态

B.轿车碰撞时正在右转弯

C.碰撞接触点位于轿车右前侧45度方向

D.摩托车碰撞前未采取制动

9.对事故现场路面轮胎痕迹进行静电复印提取时，若痕迹表面有浮土，正确的预处理步骤是：

A.直接覆盖静电膜，利用静电吸附浮土

B.用软毛刷沿痕迹走向轻扫，去除松散浮土

C.喷洒固定剂（如5%阿拉伯树胶溶液）固定浮土

D.用透明胶带粘贴提取浮土后再复印痕迹

10.某事故车辆左后轮制动鼓表面有明显擦痕，擦痕方向与车轮旋转方向垂直，且擦痕深度由内向外逐渐变浅。该痕迹最可能由以下哪种情况导致？

A.制动蹄片铆钉外露刮擦制动鼓

B.制动鼓热膨胀导致蹄片与鼓间隙过大

C.车辆长期超载引起制动鼓变形

D.制动液泄漏导致制动失效后的摩擦

二、简答题（每题8分，共40分）

1.简述交通事故现场中“接触痕迹”与“分离痕迹”的区别及检验要点。需结合具体痕迹类型说明（如碰撞凹陷与玻璃碎片、轮胎擦印与脱落橡胶颗粒）。

2.分析制动拖印的起始点、中断点和终止点在事故重建中的作用。举例说明拖印中断（如ABS介入）对速度计算的影响。

3.论述车体变形痕迹的“匹配性检验”步骤。需包括痕迹位置、形状、方向的对应关系分析，以及如何通过变形量差异推断碰撞能量分配。

4.说明散落物抛射轨迹的测量方法及其在确定碰撞位置中的应用。需结合平抛运动公式（s=v×√(2h/g)），解释如何通过碎片落点距离（s）、抛射高度（h）反推碰撞时的相对速度（v）。

5.列举事故车辆轮胎痕迹的5种特殊形态（如“挫划印”“侧滑印”“跳跃印”），并分别说明其形成机制及对应的车辆运动状态。

三、案例分析题（每题20分，共40分）

（一）

2023年10月15日19时，某双向两车道（限速60km/h）发生一起小型轿车（甲车，大众帕萨特，空载）与重型半挂牵引车（乙车，满载货物，总质量40吨）相撞事故。现场勘查记录如下：

-路面状况：干燥沥青，摩擦系数μ=0.7；

-天气：晴，无照明；

-甲车最终停于道路左侧（对向车道），车头严重变形，左前大灯破碎，前保险杠左侧凹陷深度18