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机务等级考试发动机启动试卷

一、选择题（每题3分，共30分）

1.发动机启动时，启动机的动力来源是（）

A.发动机自身B.蓄电池C.发电机D.液压泵

2.启动发动机前，检查滑油压力是为了（）

A.了解滑油温度B.确保润滑系统正常C.检查发动机密封性D.测试仪表准确性

3.发动机启动过程中，EGT快速上升超过限制值，应（）

A.继续启动B.立即中断启动C.降低启动转速D.检查燃油系统

4.以下哪种情况会导致发动机启动困难（）

A.点火能量充足B.燃油压力正常C.进气道堵塞D.启动机扭矩足够

5.启动发动机时，启动电门置于“GRD”位的作用是（）

A.接通点火系统B.启动发电机C.带动发动机转动D.打开燃油关断活门

6.启动过程中，若发动机转速没有按预期上升，可能的原因是（）

A.燃油品质好B.启动机故障C.滑油过多D.点火提前角正确

7.发动机冷转的目的是（）

A.检查发动机内部部件B.预热发动机C.测试启动机性能D.给发动机加载

8.启动发动机前，必须确保（）

A.飞机处于飞行状态B.发动机风扇叶片可自由转动C.燃油箱为空D.刹车未松开

9.启动过程中，发动机燃油系统首先建立压力的部件是（）

A.燃油泵B.燃油喷嘴C.燃油滤清器D.燃油箱

10.启动发动机时，环境温度较低会导致（）

A.启动更容易B.燃油蒸发快C.滑油粘度增加D.启动机扭矩增大

二、判断题（每题2分，共20分）

1.只要启动机工作正常，发动机就能顺利启动。（）

2.启动发动机时，不需要检查周围环境。（）

3.发动机启动成功后，可立即将启动电门复位。（）

4.滑油温度过高不会影响发动机启动。（）

5.启动过程中，点火系统一直工作到发动机稳定运转。（）

6.发动机启动前，燃油系统不需要进行检查。（）

7.启动机转速越快，发动机启动越容易。（）

8.发动机启动失败后，可马上进行再次启动。（）

9.进气量不足会导致发动机启动困难。（）

10.启动发动机时，发动机电子控制系统不需要工作。（）

三、填空题（每题3分，共30分）

1.发动机启动的三个基本要素是______、______和______。

2.启动机按工作原理可分为______启动机和______启动机。

3.发动机启动过程中，用于监控发动机状态的重要参数有______、______和______。

4.启动前检查燃油系统，主要检查燃油______和燃油______。

5.发动机启动电门通常有______、______、______等位置。

6.启动发动机时，若点火系统故障，发动机将______。

7.启动过程中，发动机的______转速达到一定值后，启动机可脱开。

8.启动发动机前，需检查发动机的______是否符合要求。

9.当发动机启动成功后，______为发动机的继续运转提供动力。

10.低温环境下启动发动机，需对发动机进行______处理。

四、简答题（每题10分，共20分）

1.简述发动机启动前需要进行哪些检查项目。

检查滑油液位和压力、燃油系统（燃油量、压力等）、启动机外观及连接、点火系统、进气道是否畅通、发动机风扇叶片能否自由转动，还要检查周围环境是否安全等。

2.发动机启动过程中出现异常振动，可能的原因有哪些？

可能原因有发动机内部部件松动或损坏、安装支架松动、燃油喷射不均匀、进气不稳定、启动机工作异常等，导致发动机运转不平衡产生异常振动。

答案

选择题

1.B

2.B

3.B

4.C

5.C

6.B

7.A

8.B

9.A

10.C

判断题

1.×

2.×

3.×

4.×

5.√

6.×

7.×

8.×

9.√

10.×

填空题

1.燃油、空气、点火

2.直流电动、燃气涡轮

3.EGT（排气温度）、N1（低压转子转速）、N2（高压转子转速）

4.量、压力

5.关断（OFF）、地面（GRD）、飞行（FLT）

6.无法启动

7.自转

8.滑油温度

9.发动机自身

10.预热