含EV充换储一体站的交直流混合配电网优化运行.pdfVIP

第40卷第2期上海电力大学学报Vol.40,No.2

2024年4月JournalofShanghaiUniversityofElectricPowerApr.2024

D0I:10.3969/j.issn.2096-8299.2024.02.003

含EV充换储一体站的交直流混合配电网优化运行

朱兰,张贺1.2

（1.上海电力大学，上海

每200090；2.申能集团商务服务有限公司，上海200021）

摘要：为了促进电动汽车产业的进一步发展，构建了计及充换储一体站（CSSIS)的交直流混合配电网多时

间尺度优化调度模型。首先，基于快充用户行为和城市交通特征分别构建了充电站模型和换电站模型，再结

合储能电站模型完成了CSSIS建模。然后，在计及CSSIS、微型燃气轮机和可再生新能源等接入的交直流混

合配电网中，构建了优化调度模型。为降低预测精度误差的影响，采用了多时间尺度协调优化策略处理。该

模型属于非线性非凸混合整数规划问题，采用线性化和二阶锥松弛方法将其转化为可用商业求解器处理的混

合整数二阶锥凸优化模型。最后，以改进的IEEE50节点系统为例进行了仿真分析，仿真结果验证了交直流混

合配电网形式具有更强的适应性，以及CSSIS具有高效参与电网优化运行的能力。

关键词：充换储一体站；交直流混合配电网；多时间尺度优化；混合整数规划；二阶锥优化

中图分类号：TM732文献标志码：A文章编号：2096-8299(2024)02-0115-09

ResearchonOptimalOperationofAC/DCHybridDistributionNetwork

ConsideringEVCharging-Swapping-StorageIntegratedStation

ZHULan,ZHANGHel-2

(1.ShanghaiUniversityofElectricPower,Shanghai200090,China;

2.ShenergyGroupBusinessServiceCo.,Ltd.,Shanghai200021,China)

Abstract:Inordertopromotethefurtherdevelopmentoftheelectricvehicleindustry,this

articleconstructsamulti-timescaleoptimizationdispatchingmodelforAC/DChybriddistribution

networksthattakesintoaccountcharging-swapping-storageintegratedstation(CSSIS).Firstly,a

batterychargingstationmodelisestablishedbasedonthebehavioroffastchargingusers,followed

byabatteryswappingstationmodelbasedonurbantrafficcharacteristics.Andthen,aCSSIS

modeliscompletedbycombiningaenergystoragestationmodel.Anoptimizedschedulingmodel

isconstructedintheAC/DChybriddistributionnetworkthattakesintoaccountCSSIS,

microturbinesandre