原创力文档- 1、原创力文档（book118）网站文档一经付费（服务费），不意味着购买了该文档的版权，仅供个人/单位学习、研究之用，不得用于商业用途，未经授权，严禁复制、发行、汇编、翻译或者网络传播等，侵权必究。。
- 2、本站所有内容均由合作方或网友上传，本站不对文档的完整性、权威性及其观点立场正确性做任何保证或承诺！文档内容仅供研究参考，付费前请自行鉴别。如您付费，意味着您自己接受本站规则且自行承担风险，本站不退款、不进行额外附加服务；查看《如何避免下载的几个坑》。如果您已付费下载过本站文档，您可以点击 这里二次下载。
- 3、如文档侵犯商业秘密、侵犯著作权、侵犯人身权等，请点击“版权申诉”（推荐），也可以打举报电话：400-050-0827(电话支持时间：9:00-18:30)。
- 4、该文档为VIP文档，如果想要下载，成为VIP会员后，下载免费。
- 5、成为VIP后，下载本文档将扣除1次下载权益。下载后，不支持退款、换文档。如有疑问请联系我们。
- 6、成为VIP后，您将拥有八大权益，权益包括：VIP文档下载权益、阅读免打扰、文档格式转换、高级专利检索、专属身份标志、高级客服、多端互通、版权登记。
- 7、VIP文档为合作方或网友上传，每下载1次， 网站将根据用户上传文档的质量评分、类型等，对文档贡献者给予高额补贴、流量扶持。如果你也想贡献VIP文档。上传文档
（工艺技术）工艺评定
郑徐客专引入徐州东站应急工程徐州特大桥门式墩
Q345qE钢板埋弧自动焊、CO2气体保护焊
焊
接
工
艺
试
验
大
纲
中铁十二局一公司京沪高铁四标段三工区
2011年01月
郑徐客专引入徐州东站应急工程徐州特大桥门式墩
Q345qE钢板埋弧自动焊、CO2气体保护焊焊接工艺试验大纲
一、工程简介
北京至上海高速铁路徐州至上海段郑徐客专引入徐州东站徐州特大桥
号门式墩，上部结构为6×32m双线连续箱梁，下部结构采用钢梁立柱插入
式方案连接，钢梁混凝土柱混合结构。跨线墩桩号范围为DK359+322.96～
DK359+421.06，跨线墩位编号788#～791#。
门式墩共4座，跨径为25.3m，钢柱与钢梁固结，钢柱插入混凝土的部
分高6.0m，支座布置位置各不相同。门式墩结构采用钻孔桩基础，上设承
台和墩柱，墩柱为矩形实体墩，截面尺寸为3.9*3.5m，盖梁采用钢箱截面，
钢梁高3.15m，宽3.3m，钢柱外包并内填C40无收缩混凝土。钢梁节段在
加工厂内制造，后发运至现场进行焊接拼装施工。
为保证门式墩制造质量，我项目部特制定郑徐客专应急工程门式墩
焊接工艺实验大纲，经评定合格方可生产。其内容如下：
二、试验大纲说明：
1.本试验大纲依据《铁路钢桥制造规范》（TB10212-2009）编制。
2.本试验大纲作为Q345qE钢板对接焊缝、熔透角焊缝CO2+埋弧
自动焊和现场的CO2气体保护焊焊接工艺认可试验的依据。
3.试验钢材
材质：Q345qE。
板厚分别为：24mm，28mm。
4.钢材复验及焊接试验：钢材取样、送样及焊接试件制作、送检
须通知监理、监造旁站。
三、参加试验部门（人员）：
山东济铁监理公司监理、中铁十二局驻厂监造、加工厂产品技术部、
质检安全部、钢结构事业部、国家金属制品质量监督检验中心等。
四、使用焊接设备及检测设备：
1、埋弧自动焊机：MZ-1000成都振中焊机厂
2、万能拉力实验机：WE-1000上海实验机厂
3、冲击实验机：JB-30B吴忠实验机厂
4、维氏硬度计：HV-120山东
5、X射线探伤机：300KV日本理光电机厂
6、超声波探伤仪：PXUT-320C型
五、钢材化学成分及机械性能（摘自GB/T714-2008）
抗拉屈服
钢材等C≤Mn≤Si≤P≤S≤A冲击功
强度强度
级％％％％％％（-40℃）
MPaMPa
≤0.10.90~1.7
Q345qE≤0.≤0.020≤0.010≥34≥4902047
80
使用钢板必须出具钢板质量保证书并验证钢印。
六、焊接材料化学成分及机械性能（摘自GB/T12470-2003和
GB/T8110-2008）
焊接方法焊接材料规格
埋弧焊H08MnA/HJ431（焊丝/焊剂）φ
CO2气保焊ER49-1（焊丝）φ
抗拉强度
焊丝C≤
文档评论（0）