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《调车长局》试题以及答案

一、单项选择题（每题1分，共30分）

1.调车作业计划的下达方式通常采用（）。

A.口头传达

B.书面计划

C.无线电台

D.以上都是

答案：D

解析：调车作业计划下达方式较为多样，口头传达适用于简单、临时的调车作业；书面计划常用于较为复杂、作业量较大的调车任务；无线电台则在现代调车作业中也广泛使用，方便实时沟通，所以以上方式都可以用来下达调车作业计划。

2.在超过（）坡度的线路上，不得无动力停留机车车辆。

A.1.5‰

B.2.5‰

C.6‰

D.12‰

答案：C

解析：在超过6‰坡度的线路上，无动力停留机车车辆存在溜逸风险，所以规定不得无动力停留。

3.调车作业中，车辆连挂后，必须确认连挂状态，车钩中心水平线高度差不得超过（）mm。

A.50

B.75

C.80

D.100

答案：B

解析：车辆连挂后车钩中心水平线高度差有严格要求，不得超过75mm，以保证车辆连接的稳定性和运行安全。

4.调车信号机显示一个月白色灯光表示（）。

A.准许越过该信号机调车

B.不准越过该信号机调车

C.准许溜放调车

D.按规定速度运行

答案：A

解析：调车信号机显示一个月白色灯光是准许越过该信号机调车的信号。

5.调车作业中，单机运行或牵引车辆运行时，前方进路的确认由（）负责。

A.调车长

B.司机

C.连结员

D.制动员

答案：B

解析：单机运行或牵引车辆运行时，司机对前方进路确认负责，因为司机处于操作机车的位置，能直观观察前方情况。

6.推进车辆运行时，调车指挥人应位于（）位置。

A.车辆前端

B.车辆中部

C.车辆后端

D.任意位置

答案：A

解析：推进车辆运行时，调车指挥人位于车辆前端能更好地观察前方进路、道岔、信号等情况，保障调车作业安全。

7.调车作业中，使用手信号指挥调车时，夜间显示绿色灯光下压数次后左右小动表示（）。

A.溜放信号

B.连结信号

C.减速信号

D.溜放调车信号

答案：D

解析：这是手信号显示的特定规定，夜间绿色灯光下压数次后左右小动表示溜放调车信号。

8.尽头线调车，距线路终端应有（）m的安全距离。

A.5

B.10

C.15

D.20

答案：B

解析：尽头线调车为防止车辆冲出线路终端，规定距线路终端应有10m的安全距离。

9.调车作业摘车时，必须停妥，按规定采取好防溜措施，（）方可摘开车钩。

A.先提钩后摘管

B.先摘管后提钩

C.提钩摘管同时进行

D.无先后顺序要求

答案：B

解析：调车作业摘车时，应先摘管后提钩，防止风管拉断等情况影响列车制动系统。

10.编组站、区段站在到发线、调车线以外的线路上停留车辆，不进行调车作业时，应连挂在一起，并须（）。

A.拧紧两端车辆的人力制动机

B.采取防溜措施

C.做好防护

D.派人看守

答案：B

解析：在到发线、调车线以外线路停留车辆且不进行调车作业时，采取防溜措施可防止车辆溜逸，保障线路安全。

11.调车作业中，在空线上推进运行时，不准超过（）km/h。

A.15

B.20

C.30

D.40

答案：C

解析：调车作业在空线上推进运行时速度限制为30km/h，以确保作业安全。

12.调车作业中，接近被连挂的车辆时，不准超过（）km/h。

A.3

B.5

C.7

D.10

答案：B

解析：接近被连挂车辆时速度不宜过快，规定不准超过5km/h，防止冲撞过猛。

13.调车作业中，在正线、到发线上调车时，要经过（）的准许。

A.车站值班员

B.调车区长

C.列车调度员

D.机车司机

答案：A

解析：正线、到发线是列车运行的主要线路，调车作业会影响列车运行，所以要经过车站值班员准许。

14.调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后，应（）。

A.自动关闭

B.人工关闭

C.保持开放

D.视情况关闭

答案：A

解析：调车信号机在调车车列全部越过调车信号机后自动关闭，这是为了保证后续作业的安全和信号显示的准确性。

15.当调车指挥人显示溜放信号时，司机应（）。

A.加速运行

B.按规定速度运行

C.停车

D.减速运行

答案：B

解析：司机应按照调车指挥人的信号和规定速度运行，溜放信号下达后按规定速度操作，保证溜放作业安全。

16.调车作业中，使用无线调车灯显设备时，信号显示“十、五、三车”距离信号，其速度要求分别是（）。

A.17、12、7km/h

B.15、10、5km/h

C.20、15、10km/h

D.25、20、15km/h

答案：A

解析：这是使用无线调车灯显设备时关于“十、五、三车”距离信号对应的