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工程建设与设计

ConstructionDesignForProject

铁区间隧道下穿高速铁路桥梁安全评价分析及防治对策

ResearchonSafetyEvaluationandPreventionMeasuresfor

SubwayTunnelUndercrossingHighSpeedRailwayBridges

王佩新

（中土集团福州勘察设计研究院有限公司，福州350000）

WANGPei-xin

(CCECCFuzhouSurveyandDesignInstituteCo.Ltd.,Fuzhou350000,China)

【摘要】结合某地铁区间隧道下穿高速铁路桥梁的工程实例，基于工程实际条件及高速铁路运营安全要求，论文从方案分析、风险源分

析及方案设计3方面对下穿方案进行详细论述，并通过MidasGTS三维数值建模分析该工程施工对高速铁路桥梁的影响，最后提出了地

铁区间隧道下穿铁路桥梁工程的施工建议。

铁区间迹道牙铁峪价架王的施上建议。

[Abstract]Combinedwiththeengineeringexampleofasubwaysectiontunnelunderpasshigh-speedrailwaybridge,basedontheactualengineering

conditionsandtheoperationsafetyrequirementsofhigh-speedrailway,thepaperdiscussestheunderpassschemeindetailfromthreeaspectsofscheme

analysis,risksourceanalysisandschemedesign,andanalyzestheimpactoftheprojectconstructiononthehigh-speedrailwaybridgethroughMidas

GTSthree-dimensionalnumericalmodeling.Finally,theconstructionsuggestionsofthesubwaysectiontunnelundertherailwaybridgeprojectareput

forward.

【关键词】地铁区间隧道；安全评价；防治对策

[Keywords]subwaysectiontunnels;safetyevaluationanalysis;preventionmeasures

【中图分类号】U231+.3;U25【文献标志码】A

【D01110.13616/j.cnki.gcjsysj.2024.03.026

1引言用的110kV电力管线。

区间隧道左右线及电力管线下穿福平铁路闽江特大桥

随着高速铁路路网的逐步完善及城市化进程的迅猛发

9、10桥墩。下穿处区间隧道左线与铁路桥夹角74°；右线与

展，城市基础设施建设不可避免会与铁路路网建设存在交叉。

铁路桥夹角73下穿处桥梁孔跨为68m+128m+68m连续

目前，大城市的地铁运营里程在迅速增长，为避免与高速铁路

梁主跨，基础为12根Φ2.5m钻孔灌注桩。福平铁路闽江特大

产生较大干扰，一般尽可能使地铁从高速铁路桥梁下穿。因为

桥910桥墩承台尺寸均为19.9