山岭铁路隧道工程施工风险评估：模型构建与实践应用.docx

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2025-07-27 发布于上海
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山岭铁路隧道工程施工风险评估：模型构建与实践应用

一、引言

1.1研究背景与意义

随着我国基础设施建设的大力推进，铁路作为国家重要的交通基础设施，在促进区域经济发展、加强地区间联系等方面发挥着关键作用。山岭铁路隧道工程作为铁路建设的重要组成部分，其建设规模和复杂程度日益增加。据统计，近年来我国山岭铁路隧道的长度和数量均呈现出快速增长的趋势，众多超长、超大断面的隧道不断涌现。例如，衢丽铁路枫树岭隧道全长15.185公里，属特长隧道范畴，为单洞双线隧道设计。

然而，山岭铁路隧道工程在施工过程中面临着诸多风险。首先，地质条件复杂是山岭铁路隧道工程面临的主要风险之一。山岭地区地质构造复杂，可