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城市轨道交通翼2025年
站城人一体化发展下铁路枢纽功能与客流需求分析
吴琼
（中铁第一勘察设计院集团有限公司，710043，西安）
摘要【目的］在站城人一体化发展下，铁路客运枢纽在changesinthedemandside.[Method]Basedonthecharac-
承担交通功能与城市开发功能的基础上，升级为提供情感联teristicsoftheintegratedstation-city-peopledevelopmentin
系与寄托的新型城市空间，枢纽的服务属性和承载的客流群eachstageanditsinfluenceonpassengerflowofthehubs,the
体发生较大变化，需立足需求端的变化研究站城人一体化发functionalchangesandthepassengerflowcompositionofthe
展下铁路客运枢纽的功能特征和客流需求。【方法】基于站newrailwaypassengerhubsareanalyzed,specificallyincluding
城人一体化发展的阶段性特征及其对铁路枢纽承担客流的severalpartssuchasthetrendpassengerflowbasedontrans-
影响，分析了新型铁路客运枢纽的功能变化及其承担的客流portationservices,thederivativepassengerflowinducedbyur-
构成，具体包括基于交通服务的趋势客流、城市开发诱增的bandevelopment,andtheresilientpassengerflowwithdyna-
衍生客流、供给动态调整的韧性客流等几部分，在传统交通micallyadjustingsupply.Basedonthetraditionalfour-stage
预测四阶段法的基础上提出每种情景客流需求的预测思路methodoftrafficprediction,thepredictionideasandmethods
及方法，并以西安东站为例进行验证分析。［结果及结论】forpassengerflowdemandineachscenarioareproposed,then
枢纽客流呈现出交通功能客流前期为主、城市功能客流逐步verifiedandanalyzedwithXianEastStationasthestudycase.
增长、韧性客流短期趋稳的发展态势。综合三部分客流分[ResultConclusion]Theresearchresultsshowthatthe
析，初步预测西安东枢纽远期高峰小时的客流总量约为3.0passengerflowathubspresentsadevelopmenttrend,wherethe
万~3.2万人次/h。通过细化枢纽各部分客流需求的预测trafficfunctionpassenger
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