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高速列车穿越跨线桥梁的气动效应:机理、影响与对策
一、引言
1.1研究背景与意义
近年来,随着我国交通基础设施建设的飞速发展,高速铁路以其高效、便捷、安全等优势,已成为人们出行和货物运输的重要方式。据中国国家铁路集团有限公司发布的数据显示,截至2023年底,全国铁路营业里程达到15.5万公里,其中高速铁路营业里程4.2万公里,高铁网已基本覆盖全国主要城市。高速列车的运行速度也在不断提升,如复兴号系列列车,部分型号的最高运营时速可达350公里。
在高速铁路的建设中,由于线路规划和地形条件等因素的限制,跨线桥梁成为了铁路线路中的重要组成部分。跨线桥梁不仅要承受自身的结构荷载,还
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