基于多源数据的高速公路事故路段行车风险分布特征与建模研究.docx

基于多源数据的高速公路事故路段行车风险分布特征与建模研究

一、引言

1.1研究背景与意义

随着我国经济的飞速发展，高速公路作为现代交通运输体系的重要组成部分，其通车里程不断增长，在促进区域经济交流、推动社会发展等方面发挥着举足轻重的作用。然而，高速公路交通事故的频发，给人民生命财产安全带来了巨大损失，也对社会经济发展产生了严重的负面影响。据相关统计数据显示，近年来我国高速公路事故数量呈上升趋势，事故造成的伤亡人数和经济损失令人触目惊心。例如，[具体年份]，全国高速公路共发生[X]起事故，造成[X]人死亡，[X]人受伤，直接财产损失达[X]亿元。这些事故不仅导致了人员伤亡和财产