民航概论思政课教学课件.pptVIP

民航概论思政课教学课件

课程导入：民航与国家发展民航业作为国家综合交通运输体系的重要组成部分，在促进经济发展、便利人民生活、增强国家实力方面发挥着不可替代的作用。自新中国成立以来，我国民航业从弱小到强大，取得了举世瞩目的成就。截至2024年，中国民航旅客吞吐量已超过7亿人次，成为仅次于美国的全球第二大民航市场。这一数字背后，是中国民航业持续不断的自主创新和发展，也是中国综合国力提升的重要体现。民航业的发展不仅仅是一个行业的进步，更是国家综合实力的象征。从区域互联互通到国际交往合作，从经济发展到人民生活质量提升，民航业都在发挥着重要的支撑和推动作用，助力我国经济社会实现高质量发展。

民航基础知识概述客运航空主要从事旅客运输服务，是民航最主要的业务形式。中国主要客运航空公司包括国航、东航、南航等，形成了完善的国内外航线网络，连接全国各大中城市及世界主要国家和地区。货运航空专门从事货物运输，特别是高价值、时效性强的商品运输。我国已形成以顺丰航空、中国货运航空等为代表的专业货运航空体系，在全球贸易和跨境电商发展中发挥重要作用。通用航空除客货运输外的民用航空活动，包括飞行培训、农林作业、医疗救护、航空摄影等。通用航空是民航体系的重要组成部分，对促进经济发展和改善民生具有独特价值。民航使用的主要航空器类型包括大型客机（如波音787、空客A350、国产C919等）、支线客机、公务机、直升机等。航空运输流程主要包括售票、值机、安检、登机、飞行、下机等环节，每个环节都有严格的安全管理和服务标准。

民航组织结构与管理体系中国民用航空局（CAAC）作为国家民航主管部门，负责制定民航政策法规、实施行业监管、保障航空安全、开展国际合作等工作。下设多个地区管理局，形成全国统一的民航监管体系。航空公司包括国有控股、民营和混合所有制航空公司。国有三大航（国航、东航、南航）是我国民航的主力军，同时还有多家地方航空公司和民营航空公司，共同形成多元化的市场格局。机场管理机构包括各大机场集团和地方机场管理公司，负责机场的建设、运营和管理。目前我国已建成超过250个民用机场，形成了以北京、上海、广州为核心的国际枢纽机场网络。空中交通管理负责空域管理和空中交通服务，保障飞行安全和效率。包括中国民航空管局及下属空管分局，管理全国航路航线和飞行空域。国际民航组织（ICAO）是联合国专门机构，负责制定全球民航标准和推荐措施。中国是ICAO理事国，积极参与全球民航治理，推动构建更加公平合理的国际民航规则体系。

民航发展历程回顾11949-1978：起步与探索阶段新中国成立初期，在一穷二白的基础上开始民航建设。1949年11月9日，中国民航正式成立。这一时期主要依靠苏联援助，开始培养自己的飞行员和技术人员，建立初步的航线网络和机场体系。21978-2000：改革开放与快速发展改革开放后，民航实行政企分开，航空公司逐步市场化运营。引进波音、空客等先进飞机，航线网络迅速扩展。这一阶段民航旅客运输量年均增长超过15%，成为全球增长最快的民航市场。32000-2012：规模扩张与结构调整民航进入大规模扩张期，航空公司重组整合，形成三大航空集团。机场建设加速推进，引进和培养大量专业人才。2008年北京奥运会成为民航服务能力的重要展示。42012至今：新时代民航现代化建设党的十八大以来，民航发展进入新阶段。国产大飞机C919成功研制并投入商业运营，北京大兴国际机场等标志性工程建成启用，民航强国建设全面推进。回顾中国民航发展历程，是一部艰苦创业、自强不息的奋斗史，也是中国从站起来、富起来到强起来的生动缩影。今天的成就来之不易，需要我们倍加珍惜。作为新时代的民航人，应当铭记历史、不忘初心，继续为建设民航强国贡献力量。

民航重大成就展示7.4亿年旅客吞吐量2024年，中国民航年旅客吞吐量突破7.4亿人次，仅次于美国，稳居全球第二大民航市场。十年间，我国民航客运量增长近一倍，成为全球民航业增长的主要动力源。250+民用机场数量截至2024年，中国民用机场总数超过250个，形成了覆盖全国、通达世界的航空网络。十四五期间，我国平均每年新增5-7个运输机场，机场覆盖率和通达性不断提升。3500+运输飞机数量中国民航运输飞机数量已超过3500架，机队规模位居世界前列。国产ARJ21、C919等飞机成功投入商业运营，标志着中国民航装备制造实现重大突破。国产大飞机C919重大突破C919大型客机是中国按照国际民航规章自行研制的大型喷气式民用飞机，2022年成功取得型号合格证，2023年正式投入商业运营。这标志着中国成为少数几个能够自主研制大型客机的国家之一，打破了波音和空客的双寡头垄断。C919的成功研制凝聚了几代航空人的心血和智慧，体现了中国自主创新能力的显著提升，是民族工业发展的重要里程碑。从思政角度看，C