航空1_8英寸沉头注油嘴收口过程塑性变形分析及优化.pdfVIP

第17卷第2期精密成形工程

2025年2月JOURNALOFNETSHAPEFORMINGENGINEERING219

航空1/8英寸沉头注油嘴收口过程

塑性变形分析及优化

张洋1，胡隆伟1，罗杰1，吴英宏1，莫太骞2，肖华强2*，林波2

（1.贵州航天精工制造有限公司，贵州遵义563000；2.贵州大学机械工程学院，贵阳550025）

摘要：目的为探明1/8英寸（1英寸≈2.54cm）沉头注油嘴收口过程中的塑性变形规律并进行工艺优化，揭

示成形前初始件尺寸、加工方法、模具形式及其细节尺寸对注油嘴收口过程中塑性变形及显微组织的影响

规律，进而有效提高成形后的装配精度，保证制件注油润滑功能及服役寿命。方法通过对注油嘴的塑性变

形收口过程进行有限元仿真分析（如成形方法、模具结构、工件尺寸等），验证了上述因素对收口过程塑性

流动的影响规律，并优化了实际工况下的注油嘴成形过程工艺。此外，采用EBSD分析了旋压塑性变形下

微观组织的演变规律。结果相对于直压法，旋压过程中成形力较小且成形过程平缓，因此旋压法更有利于

注油嘴的直接成形。此外，由不同注油嘴的细节尺寸及旋压参数的有限元模拟分析结果可知，在无顶杆、

适中的圆弧半径和芯模转速等条件下成形性能最佳。经较大的塑性变形后，注油嘴在旋压变形位置的晶粒

细化效果显著，不仅有助于提升材料的力学性能，还能进一步增强注油嘴在复杂工作环境下的稳定性和耐

久性。结论相比于直压法，旋压工艺更适宜于1/8英寸沉头注油嘴的收口成形。

关键词：注油嘴；结构设计；旋压变形；有限元模拟；塑性变形

DOI：10.3969/j.issn.1674-6457.2025.02.023

中图分类号：TG306文献标志码：A文章编号：1674-6457(2025)02-0219-09

AnalysisandOptimizationofPlasticDeformationduringtheClosingProcessof

Aviation1/8-inchCountersunkOilNozzle

1111222

ZHANGYang,HULongwei,LUOJie,WUYinghong,MOTaiqian,XIAOHuaqiang,LINBo

(1.GuizhouAerospacePrecisionProductsCo.,Ltd.,GuizhouZunyi563000,China;2.SchoolofMechanicalEngineering,

GuizhouUniversity,Guiyang550025,China)

ABSTRACT:Theworkaimstoinvestigatetheplasticdeformationduringtheclosingprocessofa1/8-inchcountersunkoil

nozzleandapplythesefindingstoprocessoptimizationandrevealtheeffectlawoftheinitialdimensionsoftheworkpiece,

processingmethods,moldformanditsdetaileddimensionsontheplasticdeformationandmicrostructureduringthe