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1月高级钳工习题与参考答案

一、单选题（共20题，每题1分，共20分）

1.单级双吸离心泵叶轮两侧如果不对称,会引起()。

选项A．轴向力不平衡

选项B．轴向力平衡

选项C．径向力不平衡

选项D．径向力平衡

2.气焊时,乙炔发生器应安置在离工作地()m之外。

选项A．5

选项B．3

选项C．10

选项D．6

3.麻花钻主切削刃上各点的前角是不同的,外缘处前角()。

选项A．较大

选项B．相同

选项C．最大

选项D．最小

4.滚动轴承及各种量具、工具均需要()进行热处理。

选项A．80%

选项B．70%

选项C．90%

选项D．100%

5.使用钻床工作结束后,应将横臂降至()位置,主轴箱应靠近立柱停放,并且都要夹紧。

选项A．最低

选项B．极限

选项C．死点

选项D．最高

6.为了避免柱塞泵汽蚀,则应使液缸内的最小吸入压力始终()液体在同温度时的汽化压力。

选项A．远小于

选项B．小于

选项C．大于或等于

选项D．大于

7.双螺杆压缩机转子相互啮合中的()，类似于活塞压缩机中的余隙容积，对压缩效率不利。

选项A．转子同机腔内壁间隙

选项B．泄露三角区

选项C．封闭容积

选项D．齿间面积

8.硬性金属的锯削,一般选用()锯条。

选项A．中细

选项B．中齿

选项C．细齿

选项D．粗齿

9.使用防坠器前要对安全钢绳进行试锁检查,试锁方法错误的是()。

选项A．松手时安全绳应能自动回收到器内

选项B．用力猛拉安全绳,不能锁止

选项C．将安全绳以正常速度拉出应发出“嗒”、“嗒”声

选项D．连续试锁两次以上

10.纯铜经冷变形加工后，需要（）恢复塑性。

选项A．再结晶退火

选项B．扩散退火

选项C．球化退火

选项D．去应力退火

11.柴油机压缩比的最低要求应满足()。

选项A．柴油机冷车启动与低负荷正常运转

选项B．燃烧室一定的高度以利于燃油的雾化与油气混合

选项C．柴油机较高的经济性

选项D．达到规定的最高爆发压力

12.已知一轴的尺寸为Φ24h6，则该轴的最大极限尺寸为（）。

选项A．24

选项B．24.025

选项C．23.997

选项D．23.980

13.粘度指数添加剂对低粘度或低粘度指数的油品具有很好的效果,使用量一般为()。

选项A．1～7%

选项B．8～10%

选项C．10～12%

选项D．5～8%

14.交叉锉时,锉刀锉削运动方向与工件夹持方向左右各成()角。

选项A．30°~40°

选项B．20°~30°

选项C．40°~50°

选项D．10°~20°

15.氧—乙炔火焰粉末喷溶技术形成的喷溶层的结合强度是喷涂层结合强度的()倍左右。

选项A．8

选项B．10

选项C．15

选项D．5

16.《安全生产法》第五条规定:“生产经营单位的()是本单位生产的第一责任人,对安全生产全面负责。”。

选项A．主要负责人

选项B．安全经理

选项C．总经理

选项D．生产经理

17.活塞式压缩机的排气量可在很大的范围内变化，从每分钟只有几升的小型压缩机到每分钟可达()m3的大型压缩机。

选项A．400

选项B．500

选项C．300

选项D．200

18.汽轮机动叶片按叶片的截面形状可分为等截面叶片和()。

选项A．Y形

选项B．扭曲叶片

选项C．梯形

选项D．三角形

19.千斤顶是修理工作中常用的工具,适用于升降高度低于()mm的重物。

选项A．400

选项B．300

选项C．250

选项D．350

20.液力联轴器是用()来传递功率。

选项A．螺栓

选项B．液体动能

选项C．气体动能

选项D．蒸汽动能

二、判断题（共40题，每题1分，共40分）

1.主要承受轴向负荷，也可以同时承受较小径向负荷的轴承是角接触轴承。()

选项A．正确

选项B．错误

2.液压扳手输出扭矩不足时可以在扳手上额外增加扭力。()

选项A．正确

选项B．错误

3.（）基准孔的下偏差为零，并用代号H表示。

选项A．正确

选项B．错误

4.单级单吸离心泵安装调整时，可在泵体支脚与机座之间加减薄铁皮来调整。泵体的水平允许偏差一般为0.03～0.05mm/m。()

选项A．正确

选项B．错误

5.所谓预紧,就是在安装轴承时,用某种方法产生并保持一定轴向力,以消除轴承中的游隙,产生初始的接触弹性变形。()

选项A．正确

选项B．错误

6.机械密封对旋转轴的振动和轴对壳体孔的偏斜敏感。()

选项A．正确

选项B．错误

7.铰刀的齿距在圆周上都是不均匀分布的。()

选项A．正确

选项B．错误

8.两台或多台起起重机吊运同一重物时，钢丝绳与重物水平面的角度应保持60度以内。()

选项A．正确

选项B．错误

9.减速器是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将马达的回转数减速