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第一节区域发展对交通运输布局的影响
1.交通运输布局的影响因素
(1)既要适应经济、社会发展的需要,也要立足于现有的经济水平和技术、装备等
条件。
(2)受地质、地貌、气候、水文等自然条件的影响。
(3)不仅要考虑当前的交通运输实际,还要预测客流、货流未来的发展趋势。
2.区域交通运输布局的一般原则
依据运输需求;适度超前;因地制宜;尽量少占土地;发挥综合运输优势等。
3.交通运输需求与交通线标准和场站规模
(1)交通运输需求量较小,则布局的交通线标准较低、场站规模较小。
(2)交通运输需求量较大,则需要布局的交通线标准较高、场站规模较大
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