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汽车设计考试题库及答案

一、单项选择题（每题2分，共10题）

1.汽车发动机布置形式中，FF指的是（）

A.前置后驱B.前置前驱C.后置后驱D.后置前驱

2.汽车变速器传动比范围的定义是（）

A.最大传动比与最小传动比之比

B.最小传动比与最大传动比之比

C.最大传动比与1之比

D.最小传动比与1之比

3.汽车转向系中，转向盘转角与同侧转向节偏转角的比值称为（）

A.转向盘自由行程B.转向传动比

C.转向器角传动比D.转向系角传动比

4.汽车制动系中，使汽车减速或停车，并可保证汽车可靠地停驻的是（）

A.行车制动系B.驻车制动系

C.应急制动系D.辅助制动系

5.汽车悬架系统中，起缓冲作用的部件是（）

A.弹性元件B.导向装置

C.减振器D.横向稳定器

6.汽车轮胎的扁平率是指（）

A.轮胎外径与轮胎内径之比

B.轮胎宽度与轮胎高度之比

C.轮胎高度与轮胎宽度之比

D.轮胎内径与轮胎外径之比

7.汽车车身结构中，承载式车身的特点是（）

A.有独立的车架B.无独立车架

C.部分部件承受载荷D.车身与车架刚性连接

8.汽车发动机冷却系统中，冷却液循环的动力来源是（）

A.水泵B.散热器

C.节温器D.风扇

9.汽车变速器中，实现倒档功能的部件是（）

A.同步器B.齿轮传动机构

C.拨叉D.倒档轴

10.汽车驱动桥中，将转矩分配给左右半轴的部件是（）

A.主减速器B.差速器

C.半轴D.桥壳

二、多项选择题（每题2分，共10题）

1.汽车设计中，影响汽车动力性的主要因素有（）

A.发动机功率B.传动系效率

C.汽车质量D.轮胎滚动阻力

2.汽车转向系的性能要求包括（）

A.良好的操纵稳定性B.合适的转向力

C.可靠的回正性能D.足够的强度和刚度

3.汽车制动系应满足的要求有（）

A.足够的制动效能B.良好的制动效能稳定性

C.可靠的制动平顺性D.合理的制动分配

4.汽车悬架系统的设计要求包括（）

A.保证汽车有良好的行驶平顺性

B.具有合适的衰减振动能力

C.保证汽车有良好的操纵稳定性

D.结构紧凑、质量轻

5.汽车车身设计需要考虑的因素有（）

A.造型美观B.空气动力学性能

C.乘坐舒适性D.安全性

6.汽车发动机冷却系统的组成部件有（）

A.散热器B.水泵

C.节温器D.风扇

7.汽车变速器的类型有（）

A.手动变速器B.自动变速器

C.手自一体变速器D.无级变速器

8.汽车驱动桥的组成部分包括（）

A.主减速器B.差速器

C.半轴D.桥壳

9.汽车轮胎的性能指标有（）

A.承载能力B.速度等级

C.滚动阻力系数D.耐磨性

10.汽车设计中，人机工程学的应用体现在（）

A.座椅设计B.仪表盘布置

C.操纵机构设计D.车内空间布局

三、判断题（每题2分，共10题）

1.汽车发动机前置前驱的布置形式有利于提高汽车的操纵稳定性。（）

2.变速器的传动比越大，汽车的加速性能越好。（）

3.汽车转向系角传动比越大，转向越轻便，但转向灵敏性会降低。（）

4.汽车制动系的制动效能只与制动蹄片与制动鼓的摩擦力有关。（）

5.汽车悬架系统中，减振器的作用是加速振动的衰减。（）

6.承载式车身由于没有独立车架，所以强度和刚度不如非承载式车身。（）

7.汽车发动机冷却系统中，节温器的作用是调节冷却液的流量。（）

8.手动变速器的传动效率高于自动变速器。（）

9.汽车驱动桥中，差速器的作用是使左右车轮以不同转速旋转。（）

10.汽车轮胎的气压越高，滚动阻力越小，越有利于汽车的行驶。（）

四、简答题（每题5分，共4题）

1.简述汽车动力性的评价指标。

答：汽车动力性评价指标主要有：最高车速，指汽车在良好路面上能达到的最高行驶速度；加速时间，包括原地起步加速时间和超车加速时间；最大爬坡度，指汽车满载时在良好路面上的最大爬坡能力。

2.说明汽车转向系的组成。

答：汽车转向系由转向操纵机构、转向器和转向传动机构三部分组成。转向操纵机构包括转向盘等；转向器是减速增矩的部件；转向传动机构将转向器输出的力和运动传给转向轮。

3.简述汽车制动系的工作原理。

答：制动时，驾驶员踩下制动踏板，通过制动传动机构使制动器的摩擦片与旋转的制动鼓或制