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民航职业技能鉴定高频难、易错点题
考试时间:90分钟;命题人:教研组
考生注意:
1、本卷分第I卷(选择题)和第Ⅱ卷(非选择题)两部分,满分100分,考试时间90分钟
2、答卷前,考生务必用0.5毫米黑色签字笔将自己的姓名、班级填写在试卷规定位置上
3、答案必须写在试卷各个题目指定区域内相应的位置,如需改动,先划掉原来的答案,然后再写上新的答案;不准使用涂改液、胶带纸、修正带,不按以上要求作答的答案无效。
第I卷(选择题50分)
一、单选题(20小题,每小题2分,共计40分)
1、(单选题)为了完成指派的飞行任务,作为乘员坐飞机往来于驻地和执勤地点的时间,对于航空公司计算机组成员的飞行时间限制有何影响?
A.如果机组多于2名驾驶员,那么该时间属于休息期的一部分
B.对于飞行机械师和领航员来说,该时间属于休息期的一部分
C.不属于休息期
正确答案:C
2、(单选题)执行不同任务的航空器或者不同机型的航空器同时飞行时,应当根据具体情况,允许执行()的航空器优先起飞。
A.紧急或重要任务
B.定期航班
C.速度大的
D.A、B和C
正确答案:D
3、(单选题)在生效日期之后()天内的定期制航行通告不得更改。
A.3天
B.7天
C.15天
D.28天
正确答案:D
4、(单选题)PAPI灯四组灯具从距跑道最近的灯具开始第一组灯具的仰角为()。
A.3°10′
B.3°30′
C.3°
D.3°30′
正确答案:B
5、(单选题)一级航行通告,在限定行的“影响范围”栏中填写了“AE”,表示
A.机场区域
B.除A类和E类飞机以外的飞机
C.航路
D.机场区域和航路
正确答案:D
6、(单选题)一阶电路的全响应就是()时电路的响应
A.电源激励和储能元件的初始状态均不为零
B.电源激励初始状态均为零,储能元件的初始状态均不为零
C.电源激励和初始状态均不为零,储能元件得初始状态均为零
D.电源激励和储能元件得初始状态均为零
正确答案:A
7、(单选题)门禁的开通由门禁系统管理部门根据通行证的()授予使用权限。
A.所有区域
B.有效通行区域
C.申请区域
D.有效通行区域和其余区域
正确答案:B
8、(单选题)()灭火法是将火源与可燃物隔离。
A.灭火器
B.窒息
C.冷却
D.隔离
正确答案:D
9、(单选题)TCASⅡ有()的机动避让飞行。
A.调速
B.垂直范围
C.水平范围
D.垂直范围、水平范围
正确答案:B
10、(单选题)不能减少静电的措施是()。
A.使油料相互混合
B.从底部进油
C.减少流速
D.从分漏电
正确答案:A
11、(单选题)防止静电着火事故可从()入手
A.减少静电的产生
B.加速静电泄漏,防止静电积聚
C.消除火花放电;防止存在爆炸性气体
D.以上全包括
正确答案:D
12、(单选题)雪情通告中临界雪堆跑道灯都是从()的一端着陆入口向跑道内观测。
A.跑道代号小
B.跑道代号大
C.入口标高高
D.主降方向
正确答案:A
13、(单选题)C系列的二级航行通告应当在生效日期前()发出。
A.7天
B.15天
C.25天
D.30天
正确答案:B
14、(单选题)一级航行通告格式的限定行中“坐标半径”一栏,坐标采用的方式是
A.相对于机场基准点的距离和半径
B.经纬度
C.相对于最近的导航台的距离和方位
D.相对于机场附近最明显的地标的距离和方位
正确答案:B
15、(单选题)(?)不是油料中毒引起的
A.使人抽筋、哆嗦
B.使人产生干燥、裂口、皮炎等病状
C.使人产生头昏、疲倦、想睡等病状
D.使人黏膜枯萎,有时会出血
正确答案:A
16、(单选题)如果航行通告的内容涉及一个以上的飞行情报区时,在一级航行通告的限定行中相应的位置上应
A.填写先涉及的飞行情报区的四字地名代码
B.填写最后涉及的飞行情报区四字地名代码
C.填写国家代码后加××
D.不填写
正确答案:C
17、(单选题)以下符合控制区长期人员通行证受理条件的是()
A.长期在机场控制区内从事民航生产运输等工作人员
B.短期在机场控制区内从事民航生产运输等工作人员
C.临时在机场控制区内从事民航生产运输等工作人员
D.因应急救援等工作需要进入控制区的人员
正确答案:A
18、(单选题)为了减少输出电阻并提高效率,通用型运放的输出级大多采用()。
A.共射电路
B.共基电路
C.差动放大电路
D.0CL电路
正确答案:D
19、(单选题)直升机前飞时,_______方位内的桨叶称后行桨叶
A.0°~90°~180°
B.180°~270°~360°
C.90°~180°~270°
正确答案:B
20、(单选题)防止静
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