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2017年12月交通建设

高速公路施工中的软土路基施工技术

马启超

(山东格瑞特监理咨询有限公司山东省威海市264200)

摘要：随着经济不断发展，交通运输量不断增加，汽车运输逐渐转向重型化，而使高速公路工程道路承栽力要求高标准化，如何有

效的提高高速公路荷栽的高标准，就得从道路的承载层着手．软土路基处理是公路工程改善道路稳定的最基本的一项技术指标。本文根

据高速公路工程施工中软土路基的特点，探究具体改善路基承载力技术的应用。促进高速公路工程施工技术的高质量高效率发展，确保

高速公路行驶的安全稳定性

关键词：高速公路；施工；软土路基；处理；技术

中图分类号：U416．1文献标识码：A文章编号：1673—0038(2017)50—0275一O1

引言载能力和稳定性；②表层排水：该方法适于由细砂或者均质粘土所构成

在高速公路施工中经常会遇到对道路承载力不利的软土路基地质的路基，具体实施方法为在软土路基中设置排水沟，排水沟的两侧和底

条件，对高速公路施工的质量产生重大影响。在江南地区的高速公路施部由砂石铺垫，以保证结构的稳定性。该方法因为施工方便、降低软土路

工中，高速公路软土路基存在的问题相对较多，主要由于当地气候环境基含水量明显等原因而在软土路基工程处理中广泛应用；③铺垫土工布

和地质条件造成，包括地质结构不均匀、抗压强度低及土层含水量高的或者土工格栅等材料：针对软土路基易变形、承载能力差等状况，工业工

特点，不利于正常开展路基施工。因此，本文根据多年工作经验，结合高程中常使用铺设土工布、土工织物和土工格栅等材料来提高其路基的抗

速公路软土路基施工的多种方法，提高高速公路施工质量，改善路基承变形力以及抗剪切能力，该方法能够有效降低路基的不均匀沉降并加速

载力，确保高速公路行驶的安全稳定性，保证人民生命财产安全。施工过程，从而在软土路基表面处理中得到广泛应用；④添加剂等混合

1公路工程施工中软土路基的特点物加入：在工程施工过程中，为提高路基的稳定性和抗压能力往往会通

过添加混合物等方式来提高路基的稳定性和抗压能力。

软土路基主要是指淤泥以及低强度、高压缩量和低透水性且含少量

3．2垂直排水固结法

有机物质的土层其中，一般软土的天然含水量较高，孔隙率和压缩比较

高，抗剪切强度较低，含水量越高，其流变性越高。软土路基主要是由软软土路基抗剪切能力的提高往往是以降低软土路基的含水量，加速

土、孔隙率大的有机质土以及细砂等共同组成结构稳定性差且易下沉的土质固结等方法来实现的。该方法顾名思义就是在软土路基中的垂直方

地基，通过对公路工程施工中软土路基的定义和特性仔细研究后发现，向上设置排水设施，通过排水设施将软土路基中的饱和水排除。但是，该

软土路基的特点主要包含以下几个方面的内容：①渗水性差：由于软土方法只适用于降水量少且路基含水量也少的公路工程，路基中含水量减

路基主要构成成分为淤泥和含有少量有机质的土层，所以渗水性较差或少后，其固结速度大幅提升，路基的抗剪切强度和稳定性自然得到提升。

者基本不渗水，该类路基就需要单独建立排水通道，以保证路基的稳定3-3挤密法

性，但是在工程实践中一般渗水性较差的路基都存在着不均匀沉降等现在我国中西部地区的黄土地上施工，因为黄土地的孔隙率较高，密

象的发生；②可压缩性较高：由于软土地基的主要构成成分为孔隙率较实性较差等原因而导致该地区的路基湿陷性情况较为明显。挤密法主要

大且含有有机质的软土，而该类土层在受到外部压力时，因为缺少骨料包含以下几种常见的处理手段：①在黄土地中钻孔，然后在孔中加入石

作为支撑而导致大量形变等情况的出现，进而出现路基的不均匀沉降：灰和粉煤灰等来对软土地基进行分层夯实，该方法由于用料简单、施工

③承载能力差：