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交通建设与年月
建材装饰201610
高速公路隧道洞口浅埋段的施工技术
富华林
（中国铁建大桥工程局集团第一工程有限公司辽宁大连市）
116033
摘要：隧道施工中洞口浅埋段的稳定性较差，因此要采取有效的措施对洞口围岩进行提高。自稳技术中的预注浆、
土方刷坡等，都是对隧道洞口浅埋段加以稳固的有效方法。本文结合实际案例中高速公路隧道洞口浅埋段的施工展开论
述，供今后同类工程参考。
关键词：施工监控；隧道洞口浅埋段；超前地质预报
中图分类号：文献标识码：文章编号：（）
U459.2A1673-0038201642-0230-02
以某高速公路洞口浅埋段施工为例，该高速总长2334km，隧与孔之间的距离。
道呈断面结构，洞口浅埋段的地质较差，因此隧道施工在整个施在地表注浆技术施工完毕后在工作面上设置孔再进行注浆
工中的难度较大。固定，加强工作面的稳定性。布置孔的排雷按照梅花形进行，长
1浅埋段洞口加固技术宽分别为1.5m。钻孔中将岩土深度保持与注浆面的高度一致可
1.1预注浆技术以保持挖面的稳定性。采用锚固的手段将地层进行连接。锚杆的
[1]
材质最好是玻璃纤维，这种材质的特点就是抗拉。
在隧道洞口围岩部分，对稳定性较差的洞口地表先做加固施
在以上施工完毕后将洞门进行修建，隧道的仰坡和边坡由于
工。首先将隧道洞口顶部挖开成拱壳，保证施工中结构的完整；
泛压，因此需要进行支柱的额施工加强稳定性。洞口施工完毕后
然后使用全孔注浆的一次性工艺对洞口地表进行注浆施工。这
开始做排水系统的施工，如果超前预支护手段不能保证稳定性，
种技术的实施是为了避免地表出现塌方，为达到注浆理想效果，
应采用混凝土开挖掌子面的喷射封闭的方式，向上或者水平旋
采用分段式的注浆方式，水灰比例为：。
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转喷射超前支护装置。
针对地表注浆区域的施工操作技术难度大的问题，可在修整
技术完成前先采用帷幕注浆法对地表进行施工，即将地面挖出1.2洞口土方刷坡和锚网喷施工技术
2m左右，对洞口进行浆墙浇筑；完成后利用混凝土对注浆孔进行在施工中先将洞口土方刷坡，在仰坡处放线，实时坡顶截水
封闭，呈现环形向外的状态，根据地表水下浆液的不同，测量孔沟处理，避免洞口坡面在水的冲刷下松动。按照设计要求进行分
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