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市区部分道路建设工程施工第一合同段（爱民西道）

竣工总结

我公司承建的爱民西道西延工程是市区内的一条交通性干道，同时也是市区内十大重点工程之一，建成后的爱民西道西延工程将西环路与龙光路有机的联系在一起，对改善市区内交通环境、完善路网、提高环境通行能力，拓宽城市空间等有重要意义。

本工程在市委、市政府、市建设局各级领导的关怀指导下，在各有关单位、部门密切配合下，经项目经理部全体施工人员的共同努力，与10月21日圆满竣工。工程自2006年3月5

一、爱民西道西延工程概况

本工程东起西环路，西至龙光路，全长1023.8米,建筑面积51571m2，道路结构为沥青砼。本段道路红线为50米。采用两块板断面型式：中央设3米绿化带，两侧依次为12米机动车道、2米绿化带、8米人/非机动车混行道、

机动车道结构自下而上依次为15cm石灰稳定土（10%灰+4%水泥），15cm石灰稳定土（12%灰+4%水泥），18cm二灰碎石（上洒乳化沥青透层油，用量为0.8kg/平米），6cm粗粒式沥青砼（AC-25），4cm细粒式粒式沥青砼（AC-13C），沥青标号均为AH-70；人/非机动车混行道结构自上而下依次为C30机压拼花彩砖6cm、1：3水泥砂浆垫层2cm、C20细石混凝土5cm、灰土15cm

本工程排水体制为雨污分流制，排水管道均采用钢筋砼承插管道。雨水管道位于道路中心，全长1008米，由西向东排入大皮营引渠，管道直径分别为1200mm、1000mm、800mm；污水管道位于道路南侧距路中心14.5米，全长959米，由西向东排入大皮营引渠西侧污水截流管道中，管道直径分别为600mm、500mm

爱民道桥涵中心桩号为K0+（-20），桥梁全长23m，桥面总宽度52m，其中机动车道宽12*2＝24m，人/非机动车混合道宽9.5*2＝19m，绿化带宽3+2*2＝7m，护轮带宽2m。

此桥为单跨桥，上部结构采用1孔跨径13m装配式普通钢筋砼空心板，整桥横向由40块板组成，其中中板36块，边板4块，板高55cm。下部结构为U型浆砌块石桥台基础，两侧护坡采用浆砌片石，台背回填采用8％石灰土分层填土压实，每层厚度不大于20cm。

机动车道桥面铺装结构层厚20cm，其中包括10cm厚C40防水砼，6cm厚粗粒式沥青砼，4cm厚细粒式沥青砼。

护栏采用钢筋砼护栏基座和镜面不锈钢栏杆扶手。

二、自检情况评定

道路

序号

工序名称

合格率（%）

质量等级

备注

1

路基回填

100

优良

2

道路路床

98.7

优良

3

道路下底基层

98.4

优良

4

道路上底基层

98.0

优良

5

道路基层

99.3

优良

6

道路路缘石

97.6

优良

7

粗粒式沥青面层

98.8

优良

8

细粒式沥青面层

99.2

优良

9

人行便道路缘石

97.2

优良

10

人行便道彩砖

95.8

优良

平均合格率（％）

98.3

排水

序号

工程名称

合格率（％）

质量等级

备注

1

沟槽开挖

98.6

优良

2

管道平基

98.2

优良

3

管道安装

98.0

优良

4

管道管座

96.6

优良

5

管道回填

100

优良

6

检查井、收水井

96.9

优良

7

检查井盖板

94.8

优良

平均合格率（％）

97.6

桥梁

序号

工程名称

合格率（％）

质量等级

备注

1

桥梁基础

100

优良

2

下部结构

98.9

优良

3

上部结构

100

优良

4

附属结构

96.8

优良

平均合格率（％）

98.9

三、精心施工

1、确立指导思想

本项工程工期紧、任务重、标准高、难度大，经过认真研究和科学论证，根据工程特点，分析影响施工进度的有关因素，制订相应措施，以保证工期实现。进度控制的方法主要是规划、控制与协调，确定总进度目标与分项进度目标，编制详细的施工计划；在实施过程中实际进度与计划进度比较，出现偏差时采取措施调整；协调与进度有关的单位、部门及工作队组之间的关系。根据本标段工程量及现场情况，分析工程特点确定了施工总体方案。根据进度总体方案，对各工序的进度计划进行合理安排。

2、严把质量关

双龙人把质量视为企业的生命，项目经理部确定达到优质工程的质量目标，建立以项目经理为首的质量保证体系及质量责任制。在爱民西道西延工程施工的各道工序中，严格按设计规范及标准要求施工。

根据施工组织设计的各项质量保证措施，加强工序自检互检及交接班签字，执行各工序技术交底制度，按检测频率进行试验检测，以数据指导施工。材料员、质检员加强原材料进场质量把关，合格证齐全及检测合格后准许进场。

路基工程首先控制好填料质量，含水量应保证在最佳含水量的±2%，填土现场安排人工进行杂物挑捡，渠沿直坎用机械驻成斜坡，在每层填筑整平后开出台阶，保证填土与原土结合成整体，每层填土表面做成2%—4%的排水横坡