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新工科背景下“服务地方，面向国际”的《汽车电器与电子技术》课程建设实践研究

摘要：《汽车电器与电子技术》课程的特点是具有理论多且难，而且实践性要求高。文章立足本省汽车产业快速发展的实际情况，结合本校办学条件，以《汽车电器与电子技术》课程建设为例，探讨在新工科背景下如何开展以“服务地方，面向国际”人才培养路径的实践研究。通过对本地汽车产业实际需求和国际汽车技术发展趋势的分析，基于当前《汽车电器与电子技术》课程的教学痛点分析，提出了一系列教学改革策略，包括课程内容更新、实践教学设计、行业合作和国际化视野培养、考核方式改革等。研究结果表明，这些策略对于提升学生能力和课程质量具有重要意义。同时，文章的研究对于推动新工科建设和促进产学合作也具有一定的借鉴价值。

关键词：汽车电器与电子技术服务地方面向国际新工科教学实践

随着全球经济的快速发展和科技革命的持续推进，汽车产业作为现代工业的重要组成部分，正处于持续变革与创新的前沿。汽车电器与电子技术作为汽车制造与设计领域的重要支柱，也面临着日益增长的技术挑战和多样化的市场需求。当前，汽车产业在安徽省快速发展，安徽省提出以汽车为“首位产业”的目标，构建“新能源汽车+关键零部件”等多项产业组合[1]。相关汽车企业人才需求规模庞大。在这一背景下，如何调整汽车电器与电子技术领域的教育和培训，以更好地服务地方经济，并且适应国际化人才培养的需求，成为当今新工科教育面临的重要课题之一。

新工科教育的核心理念是将教育与产业需求紧密结合，培养具有国际化视野和本地适应能力的高素质人才。本研究旨在探索如何在新工科背景下，通过教学创新和实践研究，提升《汽车电器与电子技术》课程的教学质量和学生能力。作为应用型本科高校，我校依托“中德教育合作示范基地”，围绕国家和安徽省新能源汽车和智能网联汽车产业的重大战略需求，探索建设了新能源汽车实验室和智能网联汽车实践基地。为本次《汽车电器与电子技术》课程教学建设实践研究提供了基础条件。通过本文的研究与分析，我们将不仅对《汽车电器与电子技术》课程建设提出实际可行的改进建议，同时也为新工科教育的发展和产学合作的深化提供有益的借鉴和启示。

2课程内容与实践需求分析

《汽车电器与电子技术》是车辆工程等专业的核心课程，主要讲授汽车电源系统、汽车电器（起动系统、点火系统、辅助电器等）和汽车电子控制技术（电控燃油喷射技术、底盘电子控制技术、电子助力转向控制技术等）等内容[2]。该课程旨在培养学生掌握汽车电器与电子领域的基础理论和实践技能，以适应汽车产业快速发展和智能化转型的需求。

通过课程教学，使学生能掌握汽车电器系统的结构及工作原理，能够看懂汽车电路图，能够掌握相关的汽车电子控制策略与技术。通过对《汽车电器与电子技术》课程特点的分析可以得出，课程内容多而且理论知识难度大，同时又在实践方面要求很高[3]。对于以往传统教学方法，只是一味地灌输理论知识点，就导致了课程在教学过程中，很多学生只是机械式的硬背知识点，而不能将所学知识点灵活用于解决工程实际问题，忽略了对学生实践能力的培养。这样学生只以通过考试为目的，并且背离了应用性本科院校培养人才的初衷[4-5]。因此，开展《汽车电器与电子技术》的课程教学实践研究非常必要，如图1所示，为本次课程教学建设实践研究的思路。通过此次《汽车电器与电子技术》课程教学建设实践，使学生在课程学习中将通过实验操作、项目设计和案例分析等形式，培养实际操作能力和解决问题的能力，具备适应汽车电子行业发展需求的综合能力和职业素养。

分析总结当前《汽车电器与电子技术》课程教学过程存在的主要问题为：

（1）教学内容滞后：随着汽车产业技术的快速发展和变革，课程教材内容滞后于最新的技术趋势和市场需求，无法及时反映行业的最新发展和应用[6]。

（2）缺乏实践教学：传统课程教学过于理论化，缺乏足够的实践教学环节，学生的实际操作能力和工程实践能力有待提升。

（3）行业对接不足：缺乏与汽车电器与电子技术行业的紧密合作，导致课程设计与实际行业需求脱节，学生毕业后可能面临就业能力与行业标准不匹配的问题。

（4）国际化视野不足：缺乏国际化视野，未能将国际前沿科技与教学实践有效结合，限制了学生的国际竞争力和全球视野。

（5）课程教学方法单一，课程考核评价不够完善。使用单一的以教为中心，不能发动学生主动学习的积极性。考核评价体系不够完善，过分依赖期末考试作为最终评价手段。

3课程教学建设实践策略

因此，针对以上问题和需求，需要对课程进行全面的改革和调整。按照人才培养方案目标，优化更新课程内容，引入最新的技术和理论；创新教学方法，采用多样化的教学手段和活动；加强实践环节，提供更多的实践机会和项目任务。只有这样，才能更好地适应本地汽车产业的发展需求，为学生提供更加优质的教育。为了解决上述