某汽车候车厅钢结构工程安装施工方案_tyw.docxVIP

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***汽车***候车厅

钢结构工程

安

装

施

工

方

案

编制单位：

编制：

审核：

批准：

日期：2007-8-1

目录

第一章编制依据及工程概况

1、编制依据

2、工程概况

3、工程特点及难点

施工组织及部署

1、施工组织

2、施工部署

钢结构安装工程

1、吊装方案

2焊接及无损检测

3、测量控制方案

质量保证措施

1、质量保证体系

2、钢结构制作工程质量保证措施

3、现场钢结构安装质量控制措施

4、施工过程中的质量控制

5、质量管理制度

进度控制计划及保证工期措施

1、进度控制计划及有关说明

2、工期保证措施

平面布置

1、钢结构施工区平面布置

2、施工道路布置

第七章特殊情况下施工措施

1、雨季施工措施

2、防风施工措施

第八章安全施工管理

1、安全生产管理体系

2、现场安全施工管理

3、安全保障设施

第九章文明施工措施

1、文明施工管理

2、减少环境污染和噪声的措施

3、文明施工检查措施

第十章成品保护措施

成品保护概述

2、成品保护的实施措施

第十一章工程技术资料的管理

技术资料管理的原则

项目技术资料管理人员的职责

技术资料

第一章编制依据及工程概况

第一节编制依据

1.1***建筑设计研究院关于本工程的钢结构设计说明。

1.2国家和行业颁布的相关现行施工规范和验收标准：

《钢结构工程施工质量验收规范》（GB50205-2001）

《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2001）

《建筑钢结构焊接规程》（JGJ81-2002）

《钢管混凝土结构设计与施工规程》（CECS28:90）

《型钢混凝土结构技术规程》（JGJ138-2001）

第二节工程概况

2.1钢结构工程概况表

建设单位

设计单位

结构类型

混凝土框架钢屋盖

结构层数

地上二层

建筑面积

4534㎡

[投影面积]

建筑高度

16m

钢结构总量

约150吨

质量标准

确保西湖杯.争取钱江杯

工期

60天

第三节工程特点及难点

本钢结构工程主要有以下特点：

候车厅屋盖主体结构由八榀东西向布置的立体桁架组成。立体桁架跨度36米，桁架南北向间距9米。每榀桁架东端上弦节点支承在周边混凝土框架梁上，西端上弦节点通过两根呈V字形的撑杆支撑在下部混凝土框架柱顶。立体桁架均采用圆钢管，断面为倒三角形，上弦宽度为2.4米。上下弦杆沿跨度方向为圆弧，并为变厚度桁架。立体桁架上下主弦杆通长，腹杆、次上弦杆直接焊接于主弦杆上。立体桁架间设置纵向连接系杆并布置三道水平交叉支撑。相应的，在桁架西端的V形撑杆间布置三道交叉柱间支撑，以加强结构的整体性。另外桁架西端外挑梁跨度较大，必须与玻璃幕墙支撑相接，以形成整体受力。

3.1工程各专业施工单位较多。现场施工交叉作业、协调管理和统筹安排各专业施工；

3.2本工程采用钢筋混凝土框架结构，要求土建与钢结构安装密切配合，交叉作业；

3.3焊接质量及工艺要求高。对接焊接要求为全熔透一级焊缝，同时，本工程钢结构构件间连接基本采用焊接和螺栓连接，应选择合理的施工工艺及顺序并采取有效措施，控制焊接变形及焊接应力，确保焊接强度满足设计要求和规范要求；

3.4构件的型号繁多,截面尺寸及长度各异,要求在制作、运输和安装过程中严格管理，避免错用；

3.7因工程位于****大桥***岸且构件较长，运输较为困难，因此合理组织，保证文明施工，不要因为施工对周围环境造成影响。

第二章施工组织与部署

我们组织了高效、精干的钢结构项目管理班子，以及技术素质好，能打硬仗的施工班组；运用科学的管理手段，采用先进、严谨的施工方法，按照“工期、质量、安全、文明施工、服务”五个第一流的要求完成本钢结构工程。

第一节施工组织

2.1.1人员组织

本钢结构工程人员主要由制作工厂人员和现场施工人员组成，可分为两大类：施工管理层及施工劳务层，他们在项目法管理模式下共同完成工程施工任务。

以项目经理为首的管理层全权组织钢结构施工生产诸要素，对工程进度、技术、质量、安全、文明施工等进行高效率、有计划的组织、协调和管理。将随时听取业主、监理、总包的意见，及时为施工提供细化设计和各工况内力验算，指导施工。

钢结构工程管理层由施工、技术、质量、安全、机电、材料等职能部门组成。其中，技术部全面负责项目的技术工作、内页资料，同时负责与设计单位的联系；施工部由测量班、吊装班、