山区公路高填方路堤安全风险评价：理论、模型与实践.docx

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2025-08-05 发布于上海
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山区公路高填方路堤安全风险评价：理论、模型与实践

一、引言

1.1研究背景与意义

近年来，随着我国交通基础设施建设的持续推进，山区公路建设规模不断扩大。山区地形复杂，地势起伏大，为满足公路线形及标高要求，高填方路堤在山区公路建设中广泛应用。高填方路堤通常是指填方高度较大（一般填土边坡高度大于20m、填石边坡高度大于12m）的路堤结构，其填筑高度大、施工工艺复杂、受地质条件和环境因素影响显著。

在实际工程中，山区公路高填方路堤面临着诸多安全风险。例如，由于山区地质条件复杂，地基承载力不均匀，容易导致路堤沉降过大甚至失稳；降雨、地下水等水文因素会使土体强度降低，增加路堤滑坡的风险；施工