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摘要
摘要
年的“81l”汇改。每一次的汇率改革都使我国的汇率定价机制迈向市场化。现在人
民币汇率双向波动已经成为常态。中美贸易战、不稳定的国际局势及疫情的反复使得
汇率波动弹性增大。在这样的背景下，分析中国汽车零部件制造企业能否将汇率风险
传递出去，保护自身利益不受挤压有着现实意义。一般情况下，人民币贬值利好中国
汽车零部件制造企业的出口业务。一方面是因为成本优势进一步提升中国汽车零部件
制造企业的海外市场竞争力，另一方面是海外业务收入折算为人民币后
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