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铝合金牺牲阳极

船体常用应用意义

河南星辰实业有限公司

技术部：张萍萍

铝合金牺牲阳极在船体防腐中具有显著的应用意义，其通过电化学保护机制

有效延长船体寿命、降低维护成本，并兼具环保与经济优势。以下是具体应用意

义的详细阐述：

一、核心保护机制：电化学防腐

牺牲阳极原理

铝合金阳极与船体（通常为钢质）形成原电池，铝的电极电位（-1.05V至-1.10V）

低于铁（-0.44V），成为腐蚀反应的阳极。铝优先溶解，释放电子，使船体作为

阴极免受腐蚀，实现“牺牲自我、保护主体”的效果。

均匀保护效果

铝合金阳极可均匀分布在船体水线以下区域，确保整个浸水表面电位均衡，避免

局部腐蚀（如点蚀、缝隙腐蚀）导致的结构弱化。

二、延长船体寿命，降低全生命周期成本

减缓腐蚀速率

在海水环境中，未保护的钢质船体年腐蚀速率可达0.2-0.5mm，而铝合金牺牲阳

极可将腐蚀速率降低至0.01mm以下，显著延长船体结构寿命（通常延长5-10

年）。

减少维修频率

传统涂层防腐需定期修补（每3-5年一次），而铝合金阳极可与涂层协同作用，

减少涂层破损后的局部腐蚀风险，降低干船坞维修次数和停航损失。

经济性优势

尽管铝合金阳极初期成本高于锌阳极，但其单位质量发电量更高（铝：

2500-2800Ah/kg；锌：820Ah/kg），长期使用综合成本更低。例如，一艘中型货

船使用铝合金阳极的10年总成本可比锌阳极节省30%-40%。

三、环保与可持续性

无毒无害材料

铝合金阳极不含镉、汞等重金属，溶解产物（Al³⁺、Zn²⁺）对海洋生态毒性极低，

符合国际环保标准（如IMO《防污公约》）。

可回收利用

废旧铝合金阳极可通过熔炼再生，回收率高达95%以上，减少资源浪费和环境污

染。

减少涂层污染

传统防腐涂层含有机溶剂和重金属，施工和修补过程中易污染水域。铝合金阳极

可减少涂层使用量，降低环境风险。

四、适应复杂海洋环境

耐高流速海水

铝合金阳极表面溶解均匀，抗冲刷能力强，适用于船艏、螺旋桨等高流速区域，

而锌阳极在此类环境中易发生局部过度消耗。

低温环境性能稳定

在低温海水（如北极航道）中，铝合金阳极的电化学活性优于镁阳极，避免镁阳

极因极化导致的保护失效。

抗生物污损

铝合金阳极溶解产生的微量铝离子可抑制海洋生物（如藤壶、藻类）附着，减少

船体阻力，降低燃油消耗（约5%-10%）。