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Mg-Gd-Er合金凝固过程：热动力学与微观组织的深度剖析

一、引言

1.1研究背景与意义

在材料科学领域，镁合金凭借其密度低、比强度和比刚度高、铸造性能良好、切削加工性优异、导热性佳、阻尼性以及电磁屏蔽能力强和易于回收等一系列优点，在航空、航天、汽车、电子及国防军工等众多领域展现出了广阔的应用前景，成为了替代铝合金、钢铁和工程塑料以实现轻量化的理想材料。在航空航天领域，减轻结构重量对于提高飞行器的性能和效率至关重要，镁合金的低密度特性使其成为制造航空航天零部件的理想选择，能够有效降低飞行器的自重，提升燃油效率和飞行性能；在汽车工业中，随着环保压力和轻量化节能需求的日益增强，使用镁合金制造汽车零部件有助于降低汽车的整体重量，减少燃油消耗和尾气排放，同时提高汽车的操控性能和安全性能；在电子领域，镁合金良好的电磁屏蔽能力和轻质特性，使其在电子产品外壳制造中得到广泛应用，既能有效保护内部电子元件免受电磁干扰，又能减轻产品重量，提升产品的便携性。

Mg-Gd-Er合金作为一种重要的镁合金，在上述领域中有着广泛的应用。钆（Gd）和铒（Er）等稀土元素的加入，显著提升了镁合金的综合性能。Gd对镁合金具有显著的强化效果，能够提高合金的强度和硬度，但由于其价格高昂，在一定程度上限制了Mg-Gd系合金的大规模应用与推广。而Er在镁合金中与Gd具有类似的作用，不仅价格相对低廉，还能在优化合金性能方面发挥重要作用。Er在镁合金中的固溶度高达32.7wt％，远远高于其他常见稀土元素，具有强烈的固溶强化和时效强化作用。在Mg-Gd合金中添加Er，不仅可以提高合金的性能，还能降低成本。添加Er元素能够降低Gd在合金中的固溶度，代替原来部分Gd的晶格节点，并促进稀土相的析出，从而进一步提升合金的性能。

然而，Mg-Gd-Er合金的性能表现和组织结构受到其复杂的化学成分和凝固过程的显著影响，存在一定的不稳定性和不均匀性。这一现状在很大程度上限制了其在实际应用中的性能发挥，制约了其更广泛的应用。合金凝固过程中的热、动力学行为，如相平衡、固液界面形态、晶粒生长速率等，对合金最终的显微组织和性能起着决定性作用。若凝固过程中热传递不均匀，可能导致合金内部温度梯度不一致，从而使晶粒生长速率不同，最终造成晶粒尺寸和形态的不均匀，影响合金的力学性能。

因此，深入研究Mg-Gd-Er合金凝固过程中的热、动力学特性以及显微组织，具有极其重要的理论意义和实际应用价值。从理论层面来看，通过研究该合金在不同温度、成分、压力下的相平衡和热力学特性，确定其相图和相变行为，能够深入探索合金凝固过程的本质，揭示其在不同条件下的物理和化学特性，丰富和完善合金凝固理论。通过数值模拟和实验相结合的方法，研究合金的凝固动力学特性，包括固液界面形态、晶粒生长速率、结晶数量和尺寸分布等参数，有助于建立更加准确的凝固动力学模型，为材料科学的发展提供重要的理论支持。

在实际应用方面，研究成果将为制定合适的制备工艺和处理方式提供关键信息。通过优化制备工艺，如调整熔炼温度、冷却速度、合金成分等参数，可以有效调控合金的微观组织结构，提高合金的性能稳定性和均匀性，从而实现更好的性能和更大的应用空间。在航空航天领域，性能稳定且均匀的Mg-Gd-Er合金能够满足飞行器对零部件高性能、高可靠性的要求；在汽车工业中，优化后的合金可用于制造更关键的零部件，提升汽车的整体性能和质量；在电子领域，高质量的合金能够满足电子产品不断小型化、高性能化的发展需求。对Mg-Gd-Er合金凝固过程的研究还能为相关产业的发展提供技术支持，推动材料科学和工程的进步，促进相关领域的技术创新和产业升级。

1.2国内外研究现状

在过去的几十年里，Mg-Gd-Er合金作为一种具有重要应用潜力的镁合金，受到了国内外学者的广泛关注。研究主要集中在合金的凝固热动力学特性以及显微组织与性能的关系等方面，取得了一系列有价值的成果。

在热力学特性研究方面，国外学者Rokhlin等对Mg-Gd-Er合金系的相平衡和热力学特性进行了开创性的研究，通过实验测定和理论计算，初步确定了该合金系在不同温度、成分和压力下的相图和相变行为，为后续研究奠定了基础。国内学者在此基础上，利用高精度的实验设备和先进的计算方法，对Mg-Gd-Er合金的热力学参数进行了更为精确的测定和分析。东北大学的学者通过采用差示扫描量热法（DSC）和热重分析法（TGA），系统研究了不同成分Mg-Gd-Er合金的热焓、比热容等热力学参数随温度的变化规律，发现合金中Gd和Er含量的增加会显著改变合金的热力学稳定性，影响其相变温度和相变热。

在凝固动力学特性研究方面，国外研究团队运用数值模拟与实验相结合的方法，深