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交通建设与2016年5月
建材装饰
城市道路沥青路面施工质量控制技术研究
叶德俊
（闽晟（福建）建设工程有限公司）
摘要：随着我国科学技术水平的发展，新型建材产品涌现。沥青混凝土路面具有表面平整、抗滑性好、噪音小等特
点，同时具备经济舒适、维修快捷等优点。被广泛应用于高速公路和城市道路建设，但沥青路面早期破坏从而影响路面使
用耐久性现象也一并存在，已成为影响沥青混凝土路面正常使用的突出问题。然而，路面施工质量存在的变异性是造成路
面早期破坏的关键因素之一。本文以尤溪县城关至西城道路改造工程具体案例为前提，对影响沥青路面施工的因素、施工
准备、施工阶段以及保证沥青路面质量；的具体措施进行了详细的分析。
关键词：城市道路；沥青路面施工；沥青路面质量控制
中图分类号：文献标识码：文章编号：（）
U416.217A1673-0038201621-0244-02
1引言沥青路面雨水破坏主要是由于沥青混凝土配合比控制不严、
由于沥青路面施工技术比较成熟，行车舒适性和安全性，维碾压不密实等不良导致沥青混凝空隙率较大。如沥青路面有较
修养护方便等一系列技术优势，已被广泛应用于我国市政道路大空隙时，当降水量比较大时，沿着空隙，雨水就会渗进混合料
建设工程中，是市政道路路面结构的主要形式，但沥青路面的施里面，沥青面层在空隙水反复作用下，混合料中的集料相互之间
工质量控制标准高，施工质量要求严格，所以就需要更高要求的丧失粘结力而变软直至松散现象，从而流失形成大小不一坑槽
施工现场技术管理，必须结合市政道路沥青路面的特点，合理的情况，尤其是在寒冷的冬季，水渗入之后就会结冰，当春季温度
施工组织设计，特别是要加强施工组织设计施工质量控制，才能就会升高时，冰就会融化，水还不能完全蒸发掉，滞留在基层里，
确保市政道路沥青路面施工质量总体水平。在荷载反复作用下，造成基层和沥青层粘附性降低，路面就会形
成网裂，严重时出现剥落情况。
2工程概况
3.2人为方面因素
尤溪城关至西城道路改造工程为尤溪县境内省道304线改
3.2.1施工方面
造的前期工程，桩号：K0+048.049～K3+276.279，全长3.228km，合
施工质量受基层平整度和施工技术的影响。基层的平整度决
同造价为元。起点位于上水南（），终点位
K0+048.049
定路面的平整度，如果基层平整度不好，存在波浪型，再怎么加
于七口大桥西桥头（），按三级路兼城市级主干道标
K3+276.279Ⅲ
厚沥青混合料的厚度，路面都无法达到平整。在市政工程施工
准设计，设计车速为。其中，起点至汽车运输公司（
40km/hK0+
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