道路条件的改善对行道树种植形式变化的影响.pdfVIP

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行道树作为城市系统的重要组成部分，是城市绿化的骨架，处于道路两侧特殊的立

条件下，不仅具有庇荫、咸少道路辐射热和反射光、降温、增湿、防风、滞尘、吸收有害气

体、减弱噪音等功能，还具有美化街景和城市市容的重要作用。同时，行道树作为道路绿化

城市绿廊的重要组成部分，对城区内外新鲜空气的交换作用是其他绿化类型所不可取代的。

据有关资料分析，综合行道树的制氧、除污、滞尘、降温增湿、产生负离子等功效，一棵正

常、树龄中等的行道树生态效益价值总量为L39万元/年。因此，各都把行道树的发展列

为道路绿化和道路两侧绿化的重要内容，且行道树的品种日趋丰富。特别是对于城市用十

分紧张的上海，由于行道捌占少、覆盖面广、生态效益高，其意义就显得更加重大。

城市行道树应该体现多样性原则，实现生态效益、景观效益的和谐统一，这是当今城

市行道树发展的大趋势。由于上海城市化程度较高，道路用紧张，长期以来，行道树所处

的立条件十分恶劣，行道树生长的空间较小，因此限制了许多乔木树种作为行道树的扩大

运用，行道树的种植形式也比较单一，几乎全是清一色的沿人行道两侧等距离、单排、单一

树种、单穴种植，仅极少数路段有绿化连接带、多排种植。由于树种相对单一，季相变化不

明显，景观单调的问题在绿化大发展形势的反衬下，显得尤为突出。

随着近年市政道路的大幅度新建、扩建，道路沿线可供行道树栽植的空间有所扩大。

如何充分利用道路空间，提高绿化覆盖率、提高行道树的生长势，以改善道路沿线的生态环

境，发挥行道树最大的生态效益和景观效益，不仅需要在树种选择上突破，也对种植形式的

突破提出了新的要求行道树树种应用的多样性以及种植形式的多样性也是上海实施‘城市

绿化植物多样性计划”的重要一环因此，本文就上海行道树种植形式，结合已有案例进行

了研究

本课题调查r上海市行道树种植形式，采取系统抽样的方法，对不同种植形式、不同

树种、不同组合方式的道路进行了调查，总结分析道路条件的改善、行道树树种的扩大等因

子对种植形式变化的影响，系统梳理了行道树种植排数、不同树种混种、丛植以及间隔距离

等不同形式

1.道路条件的改善对行道树种植形式变化的影响

1.1道路条件的改善对行道树种植形式变化的影响

对近年上海道路条件的改善作了一定范围的调查，调查范围主要限于本市建成区范围的

城市道路、公路等调查结果显示：近年来道路建设快速发展，道路的改建扩建也加速发展，

尤其是浦东、闵行、松江等一些发展较快的新兴城区，新建改建的道路在满足交通功能要求

的同时，也带来了宽度、形式和其他功能上的变化有关城市道路绿化规则与设计规范的出

台，要求道路建设同时要达到一定的绿化比例这为行道树的发展和种植形式的多样提供了保

障条件上海市政部门在有关“公路养护管理‘十五’总体目标”中，将国省干线绿化美化

工程的达标率定为100%,区县定为60%对于行道树而言，道路条件的改善主要表现为：

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1.1.1道路宽度的变化

以前城市道路、郊县公路大都为“一板式道路，即双向两车道加两侧人行道（郊县

公路则没有人行道，只有路肩）、宽度仅为15—30米，而现阶段的道路为适应车流量、人流

量和景观生态功能的多项要求，除了一些街道支路以外，大多数道路呈现宽度加大的发展趋

势，规划的道路宽度得以逐步实现从市政部门了解到的规划红线宽度及部颁的道路绿化规

划有关标准见下表：

道路类型规划红线宽度（米）规划绿地率下限

快速路60—10030

主干道