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2025年港口与航道工程师航道工程潮汐航道设计训练
第一部分:单项选择题(共20题,每题1分)
1、潮汐的主要驱动力是什么?
A、地球自转
B、月球引力
C、太阳辐射
D、地球公转
【答案】B
【解析】正确答案是B。潮汐主要由月球引力引起,知识点为潮汐形成原理。解题思路:月球质量虽小于太阳,但距离地球更近,引力作用更强。易错提醒:误认为太阳引力主导,需记住月球是主要驱动力。记忆技巧:月球近引力大,潮汐靠它来。
2、设计航道时,必须考虑的最低潮位是?
A、平均低潮位
B、最低低潮位
C、平均海平面
D、理论最低潮位
【答案】D
【解析】正确答案是D。航道设计需考虑理论最低潮位,知识点为航道设计基准。解题思路:理论最低潮位是理论上可能出现的最低水位,确保航道在任何情况下都能满足通航要求。易错提醒:混淆不同潮位基准,需明确设计标准。记忆技巧:设计用最低,理论为准绳。
3、潮汐周期中,一个太阴日包含多少次高潮?
A、1次
B、2次
C、3次
D、4次
【答案】B
【解析】正确答案是B。一个太阴日约24小时50分钟,包含两次高潮,知识点为潮汐周期。解题思路:半日潮型是主要类型,每12小时25分钟出现一次高潮。易错提醒:误认为每天一次,需掌握太阴日概念。记忆技巧:太阴日两潮,周期记心间。
4、设计航道时,应优先考虑哪种潮汐类型?
A、正规半日潮
B、正规全日潮
C、混合半日潮
D、混合全日潮
【答案】A
【解析】正确答案是A。正规半日潮规律性强,便于航道设计,知识点为潮汐类型选择。解题思路:正规半日潮每日两次高潮两次低潮,规律性最佳。易错提醒:忽视潮汐规律性对设计的影响。记忆技巧:设计选半日,规律最便利。
5、航道设计高水位应采用什么潮位?
A、平均高潮位
B、最高高潮位
C、设计高水位
D、理论最高潮位
【答案】C
【解析】正确答案是C。航道设计高水位是设计标准,知识点为航道设计基准。解题思路:设计高水位综合考虑历史数据和设计要求,非简单取最高值。易错提醒:混淆设计值与极值,需理解设计标准意义。记忆技巧:设计水位专,标准定高线。
6、潮差最大的区域通常位于?
A、开阔大洋
B、河口区域
C、浅海海域
D、深海盆地
【答案】C
【解析】正确答案是C。潮差在浅海海域最大,知识点为潮差分布规律。解题思路:浅水效应导致潮差放大,河口区域潮差也较大但非最大。易错提醒:误认为开阔大洋潮差最大,需理解水深影响。记忆技巧:浅水潮差大,河口次之排。
7、设计航道最小水深时,应考虑哪个因素?
A、设计低水位
B、设计高水位
C、平均海平面
D、理论最高潮位
【答案】A
【解析】正确答案是A。最小水深基于设计低水位,知识点为航道水深设计。解题思路:最小水深=设计低水位+船舶吃水+富裕水深。易错提醒:混淆高水位与低水位在计算中的作用。记忆技巧:最小水深算,低水位为先。
8、潮汐航道设计的主要目的是什么?
A、增加航行时间
B、确保船舶安全通行
C、减少航道维护
D、提高通航效率
【答案】B
【解析】正确答案是B。潮汐航道设计核心是保障安全,知识点为航道设计目标。解题思路:安全是基本要求,效率是次要目标。易错提醒:忽视安全优先原则,需明确设计主次。记忆技巧:设计为安全,效率其次排。
9、设计航道时,富裕水深一般取船舶吃水的多少?
A、5%-10%
B、10%-15%
C、15%-20%
D、20%-25%
【答案】B
【解析】正确答案是B。富裕水深通常为吃水10%-15%,知识点为航道水深计算。解题思路:富裕水深考虑船舶摇摆、波浪及测量误差等因素。易错提醒:误认为富裕水深比例更高,需掌握合理取值。记忆技巧:富裕水深算,吃水一成半。
10、潮汐航道设计应避免哪种水文现象?
A、潮流
B、波浪
C、风暴潮
D、海啸
【答案】C
【解析】正确答案是C。风暴潮影响航道安全,知识点为航道设计避害。解题思路:风暴潮是异常水位,设计需考虑但避免其直接危害。易错提醒:混淆正常潮汐与异常现象,需明确设计应对重点。记忆技巧:设计避风暴,正常潮可容。
11、设计航道宽度时,主要考虑哪个因素?
A、船舶长度
B、船舶宽度
C、船舶吃水
D、船舶吨位
【答案】B
【解析】正确答案是B。航道宽度基于船舶宽度,知识点为航道宽度设计。解题思路:宽度=船舶宽度+两侧富裕宽度。易错提醒:误认为长度或吃水决定宽度,需明确设计参数。记忆技巧:宽度看船宽,两侧留空间。
12、潮汐航道设计时,应优先选择哪种断面形状?
A、梯形
B、矩形
C、抛物线形
D、三角形
【答案】A
【解析】正确答案是A。梯形断面经济实用,知识点为航道断面选择。解题思路:梯形便于施工和维护,减少开挖量。易错提醒:忽视经济性,需综合考虑设计要求。记忆技巧:断面选梯形,经济又可行。
13、设计航道时,应避免哪种地质条件?
A、岩石基础
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