发动机抱瓦资料.docxVIP

“发动机抱瓦”，发动机内没有机油或缺少机油，各金属零件摩擦没有润滑，造成曲轴与瓦运动时产生大量的热量，将瓦的表面烧熔，使之与曲轴抱在一起不能运动。

同时因无润滑油，缸套与活塞干摩擦起热，造成缸体内壁拉成深沟纹，俗称“拉缸”。

严重会引起曲轴箱爆炸。

润滑油的主要作用：润滑、冷却、密封。

柴油发动机气缸中的混合气是压燃的，而不是点燃的。柴油发动机工作时进入气缸的是空气，气缸中的空气压缩到终点时，温度可达500-700℃，压力可达40—50个大气压。活塞接近上止点时，发动机上的高压泵以高压向气缸中喷射柴油，柴油形成细微的油粒，与高压高温的空气混合，柴油混合气自行燃烧，猛烈膨胀，产生爆发力，推动活塞下行做功，此时的温度可达1900-2000℃，压力可达60-100个大气压，产生的功率很大，所以柴油发动机广泛的应用于大型柴油汽车上。