2019帝豪ev500维修手册电路图2.1.3 系统工作原理.pdfVIP

电动化系统动力电池2-11

2.1.3系统工作原理

2.1.3.1系统工作原理

1、电池单体（Cell）

是直接将化学能转化为电能的基本单元装置，包括电极、隔

膜、电解质、外壳和端子，并被设计成可充电。

2、电池模组（Module）

将一个以上电池单体按照串联、并联或串并联方式组合，且只

有一对正负极输出端子，并作为电源使用的组合体。

3、CSC采集系统

每一个电池单元有多个CSC采集系统，以监测其中每个电池单

体或电池组单体电压、温度信息。CSC采集系统将相关信息上

报电池控制单元（BMU）并根据BMU的指令执行单体电压均

衡。

4、电池控制单元（BMU）

安装于动力电池总成内部，是电池管理系统核心部件，电池控

制单元（BMU）将单体电压、电流、温度及整车高压绝缘等信

息上报整车控制器（VCU）并根据VCU的指令完成对动力电池

的控制。

5、电池高压分配单元（B-BOX）

安装在动力电池总成的正负极输出端，由高压正极继电器、高

压负极继电器、预充继电器、电流传感器、和预充电阻等组

成。

6、直流母线

位于前副车架上部，断开12V蓄电池正、负电缆，等待5m