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2018年2月交通建设

T梁预制施工质量控制与实践举措研究

林启智

(福建建工集团有限责任公司福建福州350003)

摘要：路桥是交通运输体系当中的一个非常关键的构成成分，这些年以来，随着我国社会进程的不断深入与发展，道路所承受的荷

载越来越多，超载的情况越来越多，而超载所带来的危害就是导致路面出现裂缝。基于此，本文以T形梁作为研究的重心，先对T梁的预

制开展对应研究，在切合项目的具体例子介绍施工环节当中的工艺注意点。并给出提升其质量的研究方案，希望可以对相关的工程项目

有所帮助。

关键词：T梁预制：预应力工艺：主梁安装

中图分类号：U445．47文献标识码：A文章编号：1673—0038(2018)07—0263—02

T梁的预制是现如今中国高级公路桥梁施工过程当中最常使用的一栓开展紧固工作。在拼接工作完成后，保证模板的平滑度与平整度，并借

种结构体系。预制的T形梁其自身有着强度大、质量小等特点，有着材料助螺栓来进行对应的加固工作。模板与模板之间垫上橡胶带，以此来防

性能高、有效防止混凝土开裂与路面平整等特性，在路桥的建设环节当止泄露的情况出现。然后科学地配置预埋件，并在钢模的表层均匀地涂

中，尤其是在跨度大、荷载重的路桥建设环节中，受到了施工建设单位的抹上一层脱模液，就钢模的支撑体系而言展开对应的协调与校核工作。

青睐。对水泥开展统一的搅拌，并实行对应的分层浇灌工作，然后从相反的地

1T梁预制施工质量控制的重要性方进行对应的下料工作，在离梁端4m左右时进行合并。

现如今随着中国交通运输行业的深入发展与进步，T梁的预制体系(2)T粱的装配。依照平面控制网当中散布出来的水平中心线、梁端

得到了深入的运用，并且随着使用次数的不断增加，施工技术也在不断的区域位置、纵向支座所的轮廓线都应当符合对应的设计要求与规范。

地上升、日益完善。但由于T梁的预制受到了很多内在或外在因素的干在材料的运输环节当中，要求做好对应的安全防护工作，以免在运输的

扰，最终使用下来的结果往往不尽如人意，为建筑物埋下了很多安全隐过程当中出现有破坏的情况。在T形梁构架的环节中，建设要求重点控

患，这样一来，不仅影响了整体的施工质量，更是无法取得较高的经济收制其倾斜程度以及其方向。在支座安装的环节中，需尽量做好其对应的

益_1]。因此文章总结了在制作的环节当中容易出现的一些问题，并对于这控制工作，以免出现脱空的情况。

些问题进行对应的归纳总结，结合先进的管理思想以及完善的组织机构(3)T梁架构连续处的施工。这座桥梁的T梁架构连续施工的地点应

管理理念，制定出了整个周期的管理计划。对于T梁预制工艺的制造质当选用临时搭建起来的支座处，在相邻的两跨之间的安装工程完成后，

量能有效地提升制造单位的产品质量，假如出现有产品质量不达标的情在垫石顶端的永久支座处开展连续端的商品混凝土灌注作业。在施工的

况，那么不管是返工还是重做都会极大限度地影响施工的进程以及其路之前制作T形梁的环节当中，对于连续段的施工作业，要求事先埋设好

桥的整体造价水平。对应的扁波纹管，当混凝土的关注强度达到对应的标准后，开展对应的

2工程概况张拉工作。在张拉环节进行完毕后，清除并去掉多余的钢绞线，并开展对

应的封锚工作。就管道的里层开展对应的清洁压浆作业口。

某桥梁的线路穿过了斜坡以及坡面冲沟地区，大桥的轴线方向的方

位角度为259~，桥体所在的区域其地址其底层条件并不复杂，桥梁的地4T梁预制施工质量控制措施

理位置处在剥蚀中低山谷斜坡地貌区域，坡面较陡，坡积层的厚度较厚。4．1T梁张拉与压浆质量控制

大桥左侧的讫桩标号是ZK86+167一Z