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2025年民航科技性能测试题及答案

本文借鉴了近年相关经典测试题创作而成，力求帮助考生深入理解测试题型，掌握答题技巧，提升应试能力。

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2025年民航科技性能测试题及答案

一、单选题（每题2分，共50分）

1.飞机在巡航阶段，为保持高度稳定，自动驾驶仪主要依据什么传感器数据进行控制？

A.气压高度计

B.指示空速计

C.全球定位系统（GPS）

D.磁罗盘

答案：C

解析：全球定位系统（GPS）能够提供精确的三维位置和速度信息，是巡航阶段高度和航向控制的主要依据。气压高度计主要用于低空，指示空速计反映空气动力，磁罗盘用于低空或设备故障时的航向参考。

2.以下哪种发动机控制方式能够实现最精确的燃油流量控制？

A.机械式油门杆

B.电子控制单元（FADEC）数字控制

C.油门手柄位置传感器

D.涡轮进口导向叶片（VSV）

答案：B

解析：电子控制单元（FADEC）通过数字信号处理，能够根据飞行状态和飞行员指令，精确控制燃油流量和发动机参数，实现最优性能和燃油效率。

3.飞机在起飞滑跑过程中，为减少地面滑行距离，应主要利用以下哪种设备？

A.起落架减震器

B.反推系统

C.涡轮增压器

D.轮胎刹车系统

答案：D

解析：轮胎刹车系统通过摩擦力减速，是起飞滑跑中减少地面滑行距离的主要手段。减震器用于吸收着陆冲击，反推系统用于减速，涡轮增压器提高发动机进气效率。

4.飞机在平飞阶段，为保持恒定高度，主要依靠什么系统进行自动控制？

A.飞行指引系统（FCS）

B.气压高度调节器

C.自动油门系统

D.飞行控制增稳系统（FCSS）

答案：A

解析：飞行指引系统（FCS）根据预设航路和飞行状态，自动控制升降舵和副翼，保持高度和航向稳定。气压高度调节器用于设定目标高度，自动油门系统控制发动机推力，FCSS主要用于提高飞机稳定性。

5.飞机在着陆过程中，为减少接地速度，应主要利用以下哪种设备？

A.襟翼

B.副翼

C.起落架减震器

D.反推系统

答案：A

解析：襟翼通过增加翼面积和升力，减少接地速度，是着陆过程中最重要的设备。副翼用于横向控制，起落架减震器吸收冲击，反推系统减少推力。

6.飞机在爬升阶段，为提高燃油效率，应主要调整以下哪个参数？

A.巡航高度

B.发动机转速

C.起落架收起状态

D.襟翼角度

答案：A

解析：爬升到最佳巡航高度可以减少空气阻力，提高燃油效率。发动机转速和襟翼角度影响升力和阻力，起落架收起状态减少阻力，但高度是主要因素。

7.飞机在下降阶段，为保持高度稳定，应主要利用以下哪种设备？

A.升降舵

B.襟翼

C.发动机推力调节

D.飞行指引系统

答案：D

解析：飞行指引系统（FCS）根据预设航路和飞行状态，自动控制升降舵，保持高度稳定。升降舵用于直接控制俯仰，襟翼影响升力，发动机推力调节影响速度，但FCS是综合控制系统。

8.飞机在空中受风影响时，为保持预定航向，应主要利用以下哪种设备？

A.磁罗盘

B.指示空速计

C.全姿态指示器

D.飞行指引系统

答案：D

解析：飞行指引系统（FCS）通过综合风数据，自动调整舵面，保持预定航向。磁罗盘用于低空参考，指示空速计反映空气动力，全姿态指示器显示飞机姿态，但FCS是综合控制系统。

9.飞机在巡航阶段，为提高燃油效率，应主要调整以下哪个参数？

A.发动机推力

B.襟翼角度

C.巡航高度

D.起落架收起状态

答案：C

解析：巡航到最佳高度可以减少空气阻力，提高燃油效率。发动机推力影响速度，襟翼角度影响升力，起落架收起状态减少阻力，但高度是主要因素。

10.飞机在着陆过程中，为减少着陆距离，应主要利用以下哪种设备？

A.反推系统

B.襟翼

C.起落架减震器

D.发动机推力调节

答案：B

解析：襟翼通过增加翼面积和升力，减少着陆距离，是着陆过程中最重要的设备。反推系统减少推力，起落架减震器吸收冲击，发动机推力调节影响速度。

11.飞机在爬升阶段，为提高爬升率，应主要调整以下哪个参数？

A.巡航高度

B.发动机推力

C.起落架收起状态

D.襟翼角度

答案：B

解析：提高发动机推力可以增加爬升率。巡航高度影响空气密度，起落架收起状态减少阻力，襟翼角度影响升力，但推力是主要因素。

12.飞机在下降阶段，为减少下降速度，应主要利用以下哪种设备？

A.襟翼

B.副翼

C.起落架收起状态

D.发动机推力调节

答案：A

解析：襟翼通过增加翼面积和升力，减少下降速度，是下降过程中最重要的设备。副翼用于横向控制，起落架收起状态减少阻力，发动机推力调节影响速度。

13.飞机在空中受风影响时，为保持预定高度，应主要利用以下哪种设备？

A.指示空速计

B.全姿态指示器

C.飞行指引系统

D.磁罗盘

答案：C

解析：飞行指引系统（FCS）通过综合风数据，自动调整舵面，保持预定高度。指示空速计反映空气动力，全