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从机组人为因素剖析东航飞行安全风险防控策略与实践

一、引言

1.1研究背景与意义

随着全球经济一体化进程的加速，航空运输业作为现代交通运输体系的重要组成部分，在促进经济发展、加强国际交流等方面发挥着愈发关键的作用。近年来，航空业保持着快速发展的态势，航班数量持续增长，航线网络不断拓展，旅客运输量也节节攀升。国际航空运输协会（IATA）的数据显示，全球航空旅客运输量从2010年的29亿人次增长到2019年的45.4亿人次，年复合增长率约为5.1%。尽管在2020年和2021年，受新冠疫情的严重冲击，航空业遭受重创，但随着全球疫情防控形势的逐渐好转，航空运输业正在逐步复苏，预计未来仍将保持稳定的增长趋势。

在航空业蓬勃发展的同时，飞行安全始终是行业发展的核心与基石，关乎着旅客的生命财产安全、航空公司的声誉与经济效益，以及整个航空业的稳定与可持续发展。一次严重的飞行事故不仅会导致大量人员伤亡和巨大的财产损失，还会引发公众对航空安全的信任危机，对航空公司的运营和发展造成深远的负面影响。例如，2014年马航MH370航班失联事件，机上239人全部遇难，该事件震惊全球，引发了国际社会对航空安全的高度关注，也给马来西亚航空公司带来了沉重的打击，导致其在后续的运营中面临着巨大的经济压力和声誉危机。

众多研究和事故调查表明，机组人为因素是影响飞行安全的关键因素之一。国际民航组织（ICAO）的统计数据显示，在各类飞行事故中，约70%-80%与机组人为因素有关。机组人员作为飞机运行过程中的直接操控者和决策者，他们的操作技能、知识水平、心理素质、沟通协作能力以及对规章制度的遵守程度等，都直接关系到飞行的安全与顺利。例如，在操作技能方面，机组人员对飞机各种系统和设备的熟练掌握程度，以及在紧急情况下的应急操作能力，对避免事故的发生起着至关重要的作用；在知识水平方面，机组人员需要具备扎实的航空理论知识、气象知识、导航知识等，以便在飞行过程中做出准确的判断和决策；在心理素质方面，机组人员需要具备良好的抗压能力、应变能力和情绪管理能力，以应对飞行过程中可能出现的各种复杂情况和紧急事件；在沟通协作能力方面，机组人员之间以及机组与地面人员之间的有效沟通和协作，是确保飞行安全的重要保障；在遵守规章制度方面，机组人员严格遵守各项飞行操作规程和安全规定，是预防事故发生的基本前提。

东方航空作为我国三大国有骨干航空运输集团之一，在国内和国际航空市场上都占据着重要的地位。截至2023年，东航机队规模达到750余架，运营着超过220条国内航线和100余条国际航线，通航全球200多个国家和地区的1000多个目的地，年旅客运输量超过1.5亿人次。然而，随着东航业务规模的不断扩大和机队数量的持续增加，飞行安全风险也日益凸显。近年来，东航也发生了一些与机组人为因素相关的不安全事件，如操作失误、沟通不畅、违规操作等，虽然这些事件没有造成严重的后果，但也给东航的飞行安全敲响了警钟。因此，深入分析东航机组人为因素对飞行安全的影响，找出存在的问题和风险，并提出有效的防控对策和建议，对于提高东航的飞行安全水平，保障旅客的生命财产安全，维护东航的良好形象和市场竞争力，具有重要的现实意义。

此外，本研究的成果不仅对东航具有重要的参考价值，也可以为其他航空公司提供有益的借鉴和启示，有助于推动整个航空业在机组人为因素管理和飞行安全风险防控方面的不断完善和发展，促进全球航空业的安全、稳定与可持续发展。

1.2研究目的与方法

本研究旨在通过对东航机组人为因素的全面剖析，深入了解机组人员在飞行操作、决策制定、沟通协作等方面存在的问题和风险，明确各个人为因素对飞行安全影响的程度和方式。在操作层面，探究机组人员因技术不熟练、误操作等导致飞行事故的具体原因；在知识层面，分析因知识储备不足、对操作规程不熟悉而产生的安全隐患；在认知层面，研究机组人员心理压力、认知偏差等因素对飞行安全的潜在威胁。通过这些分析，挖掘东航机组人为因素的深层问题和特点，为后续提出针对性的防控对策奠定坚实基础。

基于上述目的，本研究提出一系列切实可行的防控对策和建议，从机组人员的选拔、培训、资源管理等多个方面入手，建立完善的飞行安全风险防控体系。在选拔环节，制定科学合理的选拔标准，选拔出具备优秀专业素养和良好心理素质的机组人员；在培训方面，加强操作技能、应急处理、沟通协作等方面的培训，提升机组人员的综合素质；在资源管理上，优化机组排班，加强机组人员之间以及与地面人员的沟通协作，合理分配和利用各种资源，以降低机组人为因素导致的飞行安全风险，提高东航的飞行安全水平，保障旅客的生命财产安全。

在研究过程中，本研究采用了多种研究方法。案例分析法是其中之一，通过收集和深入