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2024年机械工程师机械原理轴承选型与维护模拟测试

第一部分：单项选择题（共20题，每题1分）

1.在滚动轴承选型中，主要考虑的载荷类型是

A.静载荷

B.动载荷

C.循环载荷

D.脉动载荷

【答案】B

【解析】滚动轴承主要用于承受动载荷，选型时需重点关注载荷的周期性和方向性。静载荷主要考虑静强度，循环载荷决定疲劳寿命，干扰项A和C易混淆，但动载荷是滚动轴承的核心应用场景。

2.滚动轴承的寿命计算公式中，基本额定寿命是指

A.90%的轴承在失效前的运转次数

B.50%的轴承在失效前的运转次数

C.10%的轴承在失效前的运转次数

D.平均使用寿命

【答案】A

【解析】基本额定寿命L10定义为90%的轴承在失效前的总转数或转速，这是ISO标准定义。干扰项B为概率中值寿命，干扰项C为10%失效寿命，干扰项D无明确定义。

3.安装滚动轴承时，正确的润滑方式是

A.先润滑后安装

B.先安装后润滑

C.润滑脂需预先加满轴承腔

D.润滑油需连续注油

【答案】B

【解析】滚动轴承应先安装到位，再进行润滑，避免安装过程中润滑剂污染轴承。润滑脂一次性填充约1/31/2即可，过满易产生压力，干扰项C错误。润滑油需连续注油不适用于滚动轴承。

4.球轴承比滚子轴承更适合的工况是

A.大载荷重载

B.高转速工况

C.振动环境

D.小空间限制

【答案】B

【解析】球轴承接触角小，摩擦系数低，更适合高速运转。滚子轴承承载能力强，但高速时离心力大，易失效。干扰项A滚子轴承优势明显，干扰项C两者皆需考虑阻尼设计。

5.滚动轴承游隙选择过大的后果是

A.振动加剧

B.磨损增加

C.温升降低

D.承载能力下降

【答案】D

【解析】游隙过大导致内外圈相对位移增大，接触应力减小，承载能力下降。振动加剧是过紧的表现，干扰项A错误。游隙过大反而不易产生热变形，干扰项C错误。

6.滚动轴承密封件的选择依据是

A.轴承转速

B.环境温度

C.润滑介质类型

D.以上都是

【答案】D

【解析】密封件需适应转速（油封适用高速）、温度（耐高温材料）及润滑介质（防油防水）。干扰项单独考虑不全面。

7.轴承预紧的主要目的是

A.减少摩擦

B.提高刚度

C.延长寿命

D.降低温升

【答案】B

【解析】预紧通过消除游隙提高轴承刚度，对高速精密传动尤为重要。预紧虽能提高寿命，但主要目的非此，干扰项C易混淆。

8.滚动轴承常见的失效形式不包括

A.磨损

B.点蚀

C.塑性变形

D.电蚀

【答案】D

【解析】轴承常见失效包括磨损（磨粒/粘着）、点蚀（疲劳）、塑性变形（过载）。电蚀主要发生在高压电器设备中，非轴承固有失效模式。

9.安装角接触球轴承时，预紧力的施加方式是

A.通过调整垫片厚度

B.使用专用扳手拧紧外圈

C.加热内圈使其膨胀

D.冷却外圈使其收缩

【答案】C

【解析】预紧通过加热内圈或冷却外圈实现热胀冷缩配合。调整垫片用于调隙，干扰项A错误。拧紧外圈易损坏轴承，干扰项B错误。

10.滚动轴承的当量动载荷计算中，载荷系数fP主要考虑

A.轴承转速

B.工作载荷性质

C.安装方式

D.润滑条件

【答案】B

【解析】fP反映工作载荷的冲击和振动影响，如制动、启停工况需乘较大系数。转速影响寿命计算公式中的指数，干扰项A错误。

11.轴承润滑脂的适用温度范围通常是

A.40℃至120℃

B.0℃至180℃

C.60℃至200℃

D.100℃至250℃

【答案】C

【解析】工业润滑脂常见范围约60℃至200℃，特殊脂可达200℃至250℃。干扰项A仅限普通脂，干扰项D为极限特殊脂。

12.轴承配合的选择原则是

A.载荷越大配合越紧

B.转速越高配合越松

C.温度越高配合越松

D.以上都是

【答案】D

【解析】重载需紧配合防位移，高速需松配合减摩热，高温需松配合防卡死。干扰项单一考虑不全面。

13.滚动轴承的极限转速主要受

A.润滑剂粘度

B.轴承精度

C.轴承类型

D.以上都是

【答案】D

【解析】极限转速受润滑剂（粘度大阻力大）、精度（高精度滚动体易摩擦）、类型（球轴承比滚子轴承高）共同影响。

14.安装角接触轴承时，内外圈相对旋转角度必须

A.小于5°

B.等于10°

C.大于15°

D.零度

【答案】A

【解析】安装时内外圈应保持极小相对旋转角（≤5°），过大易产生附加轴向力。干扰项B为接触角典型值，干扰项C过大易损坏。

15.滚动轴承的密封效果最好的是

A.毛毡密封

B.O型圈密封

C.橡胶油封

D.接触式迷宫密封

【答案】D

【解析】迷宫密封非接触式，无磨损，密封可靠，尤其适用于高速高温。毛毡密封仅限低速，干扰项A错误。O型圈易变形，干扰项B错误。

16.轴承温升过高的主要原因是

A.轴承预紧过大

B.润滑脂粘度过高

C.轴承安装不当

D.以